В среду, 15 ноября, на «Автоторе» приступили к производству автомобилей Hyundai HD78 по полному циклу. Теперь на предприятии занимаются сваркой, окраской и сборкой популярного на российском рынке грузовика. На торжественном открытии новой линии присутствовал корреспондент Калининград.Ru.
Здесь запускается линия производства Hyundai HD78 в полном цикле. Это означает, что мы имеем хорошую перспективу для развития. Эта модель коммерческого автомобиля является бестселлером в своём сегменте на российском рынке. Наш путь к реализации проекта был не близок и довольно сложен: в начале года, когда мы только готовились к запуску линии, было много скептиков. И тем приятнее сегодня праздник — мы это сделали, — заявил руководитель направления KIA-Hyundai Евгений Петухов.
Совместные инвестиции в проект оцениваются в 50 миллионов долларов. Новые мощности позволяют на первом этапе выпускать до шести тысяч автомобилей в год в режиме полного цикла. При этом руководство завода предполагает увеличение объёма производства. Сварка и окраска осуществляется на площадке «Автотора» в посёлке Космодемьянского. Для этого предприятие подготовило новый цех и закупило современное оборудование: модернизацию удалось провести без остановки действующего производства. «Чёрные» кабины проходят несколько зон и стадий промывки, обезжиривания, создания антикоррозийного слоя, нанесения эмали.
Готовый кузов отправляют в производственный цех в Переславском, где автомобиль полностью комплектуется: на него устанавливают мелкие детали и крупные агрегаты. Сама кабина соединяется с шасси, и грузовик приобретает товарный вид.
Сегодня мы собрались, чтобы отметить день рождения по полному циклу Hyundai HD78. Это подтверждает наши намерения и обязательства, которые мы на себя взяли, — мы пришли в Россию всерьёз и надолго. Мы пришли, чтобы служить людям, чтобы приносить инвестиции, новые технологии, вносить вклад в развитие экономики этой страны, — сказал гендиректор дистрибьюторской компании Hyundai Truck and Bus Rus Ик Донг Ким.
Руководитель подчеркнул, что сотрудничество с «Автотором» растёт: в следующем году у Hyundai есть планы по запуску новых моделей машин, востребованных на российском рынке. Представители предприятия пока не хотят раскрывать, какие именно автомобили встанут на производство в Калининграде. Однако в «Автоторе» отмечают, что сейчас завод готов предоставить своим клиентам машины для любых целей: для нужд коммунальных, медицинских, пожарных, спасательных, социальных и силовых служб, а также для всех видов предпринимательской деятельности. При этом заказать и посмотреть технику можно будет прямо в Калининграде. Евгений Петухов объявил, что компания планирует открыть в регионе центр дистрибуции коммерческих автомобилей.
Во время открытия новой линии председатель совета директоров «Автотора» Валерий Горбунов сакцентировал внимание на том, что предприятие развивается и планирует расширять линейки производств полного цикла. Однако заводу не хватает местных компаний, которые бы занимались изготовлением комплектующих. «Мы ищем пути, как мобилизовать калининградский бизнес. Мы думаем, что в Калининграде должны быть свои родные автокомпонентщики, которые будут больше и больше производить комплектующих для наших автомобилей. Поле для деятельности есть», — подчеркнул Горбунов.
В диалоге с бизнес-сообществом «Автотору» готовы помочь областные власти. Первый заместитель председателя правительства Эдуард Батанов отметил, что регион заинтересован в развитии калининградского автопрома. «Абсолютно уверен, что продукция будет высочайшего качества и будет пользоваться популярностью у покупателей. Компания «Автотор» ведёт действительно интересную и продуктивную инвестиционную политику. У предприятия эффективная международная практика взаимодействия, и результаты сказываются на новых проектах и задачах, которые реализуются», — сообщил Батанов.
«Автотор» начал массовое производство грузовиков Hyundai с сентября 2012 года. Сейчас линейка коммерческих автомобилей включает в себя модели HD35, HD65, HD78, HD120 и HD170. В январе 2017 года предприятие выпустило пилотную партию цельнометаллического фургона H350.
Материал опубликован в рамках информационного партнёрства
