В приближении профессионального праздника — Дня машиностроителя — на калининградском «Автоторе» прошли традиционные мероприятия. В субботу, 10 сентября, на производственной площадке в посёлке Космодемьянского состоялся день открытых дверей и финал заводского конкурса «Лучший по профессии».
Соревнование по профессиональному мастерству — важный этап для специалистов «Автотора». Отборочные этапы к конкурсу стартуют за полгода до итоговой даты и начинаются на уровне заводских бригад и отдельных производственных площадок. В результате в финальном состязании участвуют только самые квалифицированные сотрудники.
У нас успешно работают многие специалисты, которые не представлены на других предприятиях в области и даже в России, — комментирует ситуацию главный инженер «Автотора» Сергей Ломовцев.
В нынешнему году, как и в прошлом, борьбу за звание «Лучших по профессии» вели в семи дисциплинах. Завоевать диплом, уважение коллег и внушительную премию получили возможность сварщики, слесари механосборочных работ, контролёры качества, маляры, комплектовщики, водители погрузчиков и водители-перегонщики автомобилей.
Когда-то этот конкурс начинался с трёх-четырёх специальностей, а теперь их семь. Больше того, к нам постоянно поступают вопросы от сотрудников — «а почему наша специальность не участвует в соревновании?» Мы стараемся их слышать и в следующем году пойдём навстречу, увеличив число номинаций, — рассказал перед торжественной церемонией вице-президент «Автотора» Михаил Плюхин.
Делится он и другими планами. Уже сейчас «Автотор» планирует провести дополнительный набор персонала — заводу необходимы 200 новых сотрудников. С октября рабочим повышается заработная плата. А ещё на предприятии задумали попробовать организовать женскую линию на конвейере — по примеру зарубежных партнёров.
Во время конкурса доказать своё мастерство более 30 сотрудников предприятия должны были как на теории, так и на практике. Теоретическая часть процесса прошла на «Автоторе» накануне, а вот за демонстрацией навыков на деле следили не только члены жюри, но и гости предприятия в день открытых дверей.
Особый интерес к посещению «Автотора» традиционно проявляют дети. Для них на предприятии организовывают экскурсии по цехам, показывают «умные» производственные линии и дают возможность посидеть за рулём всех автомобилей, выпускаемых на предприятии. Кроме того, маленьких гостей ждала спортивная и развлекательная программа со специальными призами.
В то время как на заводе проходили экскурсии и для маленьких, и для взрослых зрителей, на площадках в разных концах «Автотора» шла напряжённая борьба. В каждой номинации участников профессионального конкурса ждали непростые задания. Контролёры качества искали «рукотворный» брак в новеньких Kia Sportage, слесари выполняли тестовое задание с двигателями Kia Cerato, водители погрузчиков выстраивали ровные башни из контейнеров, а сварщики изготавливали реальный элемент кузова одной из моделей с конвейера.
Если на пару миллиметров деталь неровно положил, то уже ничего не исправить, — объясняет наблюдающий за ходом соревнования работник «Автотора» своему сыну.
Самая «экстремальная» и зрелищная дисциплина — традиционно соревнования перегонщиков машин. Кроме того, это ещё и состязание, наиболее отдалённое от будничных обязанностей сотрудников. Визг шин на поворотах, а также «змейки» передним и задним ходом имеют мало общего с привычным перегоном автомобилей с конвейера на стоянку готовой продукции.
Регламент у нас строгий. Оценивается не только мастерство вождения и время прохождения трассы, но и аккуратное трогание и торможение, и даже опрятный внешний вид, — делится впечатлениями водитель-перегонщик Александр Канонич. Чтобы оказаться в финальной пятёрке лучших, ему и его соперникам пришлось обойти в борьбе полтора десятка коллег-перегонщиков.
Объявление итогов — неожиданность для одних участников и закономерный результат для других. Победителем в номинации «слесарь механосборочных работ» стал Виталий Остренко, «маляр» — Виталий Зуев, «комплектовщик» — Ольга Гузикова, «контролёр качества» — Ольга Русскова, «водитель погрузчика» — Андрей Антонов, «сварщик» — Геннадий Борисенко, «водитель-перегонщик» — Александр Канонич.
«Лучшие по профессии» радуются, звонят друзьям и близким и немного не верят в свой успех. По крайне мере, никто из них ещё не может ответить, на что потратит призовые 30 тысяч рублей.
Не определился с этим и слесарь четвёртого разряда Виталий Остренко. Специалисту с производственной площадки автомобилей BMW в этом году удалось обогнать по сумме баллов двукратного победителя предыдущих конкурсов Юрия Зуева.
С ним я, кстати, познакомился только сегодня, перед соревнованием. Но ни о какой внутренней конкуренции на «Автоторе» речи не идёт. Мы делаем одно дело. Что касается конкурса — то меня можно назвать самовыдвиженцем. Я захотел проверить свои силы, и оказалось, что практически всё понятно и знакомо. Главное — не бояться пробовать, — заключил победитель.
В свою очередь, водитель Александр Канонич и в 2015, и в 2016 году подтвердил свою высшую квалификацию. По его словам, конкурс «Лучший по профессии» — одно из самых ярких событий в жизни сотрудника «Автотора».
Состязание даёт встряску — появляется необходимость собраться и в нужный моментпроявить всё, на что ты способен. Тут работают и нервы, и знания, и смекалка — ну и, конечно, везение. Неподготовленному тут делать нечего. Мне повезло, что я подтвердил свой статус, чем я очень горд, — резюмировал Александр Канонич.
Материал опубликован в рамках информационного партнёрства
