Спасут ли нас паромы, чем опасны «зелёные технологии», почему калининградцы плохо покупают квартиры и новый метод торговли — вот чем интересовался обозреватель Калининград.Ru на этой неделе.
Перебор недели
Кто бы спорил — лучше перебдеть, чем недобдеть. И вообще — сказано же: хочешь мира — готовься к войне. Однако на дворе капитализм, и всё решает экономика... Это к тому, что на днях было озвучено поручение областному министерству инфраструктуры проработать с Минтрансом РФ и РЖД вопрос строительства трёх морских железнодорожных паромов для использования их на линии Балтийск — Усть-Луга.
И это было бы понятно при трёх же обстоятельствах: первое — если бы существующий паром был очень востребован калининградским бизнесом и гражданами; второе — если бы вопрос о блокаде КО со стороны Литвы перешёл из области болтовни всяких полуполитиков в область озвученных угроз ЕС и НАТО; и третье — если бы у России не было возможностей воспрепятствовать столь недружественному поведению.
Но строить три таких непростых и дорогих корабля, как паромы, на всякий случай, чтобы были — это вряд ли. Во всяком случае, пока угроза блокады КО из области маргинальных страшилок не перешла в политическую реальность. Хотя в качестве демонстрации беспокойства Федерального центра за российский эксклав сойдёт и «проработка вопроса» — это всё-таки не так дорого.
Но вот о чём думается: если РФ допустит блокаду КО, и нам придётся переходить на паромы, то они ненадолго нам помогут. Отступление — это такая штука, что только начни...
Опасение недели
Нет, понятное дело: зелёные технологии — это нынче модно, хотя многие понимают, что они никак не панацея и к процветанию ещё никого не привели. Но под шумок, под их прикрытием, многое можно незаметно протащить — в дыму схваток между сторонниками и противниками альтернативной энергетики легко замаскировать какие-то иные детали готовящихся решений...
Да вот, например: на днях появилось сообщение, что к 2020 году в Калининградской области должны построить современный ветропарк. Причём (ура!) за счёт инвестора. Назван и инвестор: «Китайская компания электросилового оборудования и технологий», которая уже подписала с «Янтарьэнерго» меморандум о взаимодействии. Предполагается, что новый ветропарк будет в девять раз мощнее действующего.
Да кто бы спорил... Только «за счёт инвестора» — это не значит, что он нам ветропарк подарит, инвестор будет отбивать свои бабки, причём с прибылью. А значит, будет влиять на многие региональные процессы, включая и ценообразование. А ведь последние 70 лет энергетика области всегда была только российской, ибо снабжение электричеством — задача стратегическая.
Впрочем, 45 мегаватт — это немного для нашего энергопотребления. Но прецедент создан, и это беспокоит. Конечно, Китай пока нам союзник, однако мало ли что...
Любопытство недели
Так уж повелось, что никак на наших людей не угодишь. То им одно не подходит, то другое, то третье... И вечно у них, у жителей, всякие глупые отговорки находятся! Взять, например, квартирный вопрос — сколько лет, включая и советские годы, калининградцы ходят и жалуются, что жилья строится мало, с квартирами плохо, очередь не движется. Хорошо, взялись за строительство — в результате КО уверенно вышла на передовые места в РФ по вводу жилфонда.
И что бы вы думали? На днях появилось сообщение, что в Калининградской области наблюдается перенасыщение рынка жилья, и в результате остаётся непроданным большое число квартир. Но, представляете себе, горожане продолжают жаловаться и негодуют, что очередь на квартиры не движется. Нет — чтобы пойти и купить! Благо теперь, в отличие от прошлых лет, есть из чего выбрать.
Однако вместо того, чтобы пристыдить народ и закрыть тему, губернатор говорит: «Я прошу деловое сообщество вместе с министерством строительства предложить, если необходимо, дополнительные меры для решения данной проблемы», перекладывая тем самым ответственность с народа на ни в чём не повинных застройщиков и чиновников.
Интересно, что они сделают? Снизят цены на квартиры до доступных для среднего калининградца — или подымут доходы населения настолько, что оно сможет или покупать квартиры или выплачивать ипотеку?
Подозрение недели
Классическая история чемодана без ручки, усугубленная тем, что несёт его наёмный грузчик. То есть ему бросить чемодан не только жалко, но ещё и боязно: хозяева могут не понять. В данном случае под хозяевами можно понимать калининградцев, под грузчиком — мэрию, а под чемоданом без ручки — здание «Кройц-аптеки», точнее — то, что от него осталось.
На днях стало известно, что в администрации Калининграда подвели итоги конкурса по продаже вышеупомянутой аптеки. Торги признали несостоявшимися из-за того, что на них заявился только один участник. Если честно, то удивительно, что хоть один претендент нашёлся, ибо сохранить оставшуюся стену и вписать её в новое здание будет стоить минимум в два раза больше, чем построить что-то с нуля.
Но к мэрии какие претензии? Она старалась, тем более что оставшуюся от аптеки стену горуправа отдаёт практически даром, за один рубль. Правда, землю под ним чуть-чуть дороже — за двенадцать миллионов. Это такой новый метод торговли: автомобиль за грош, а зеркало к нему — за миллион. И — нет, только в комплекте! Неужели вам не нужен автомобиль за грош?
Слушайте, мне одному кажется, что если бы горвласти действительно хотели спасти «Кройц-аптеку», они бы не пытались урвать хоть где-то хоть что-то?
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции Калининград.Ru
