Наше знакомство с лучшими городскими достопримечательностями мы начали с ворот и успели рассказать о трёх из восьми сохранившихся ― Аусфальских, Железнодорожных и Фридрихсбургских. Продолжая идти против часовой стрелки по условному кругу, каким было Второе вальное укрепление, мы «переходим» к Бранденбургским воротам. Они расположены на «стыке» улиц Багратиона и Суворова.
История
Датой постройки ворот принято считать 1860-1861 годы, но есть сведения и о том, что они были возведены в 1657 году из дерева, а в XIX веке ветхое строение «заменили» массивной кирпичной постройкой. Ворота получили своё название от орденского замка Бранденбург, руины которого находятся в посёлке Ушаково Гурьевского района.
Проект кирпичных ворот разработал придворный архитектор Август Штюлер ― автор большинства кёнигсбергских ворот. Проекты Штюлера сохранились в копиях и находятся в Государственном тайном архиве Прусского культурного наследия в Берлине. Чертёж Бранденбургских ворот показывает городскую и полевую стороны с декоративными фронтонами. «В круглых полях фронтонов вместо розеток могли бы найти достойное место медальоны известных полководцев», ― указывал Штюлер в примечании.
В 1875 году Бранденбургские ворота реконструировали, и они приобрели тот вид, в котором знакомы нам сегодня. Новый проект предусматривал два проезда вместо одного. Были в нём и медальоны, о которых упоминал в своём чертеже Август Штюлер. Но попавшие в них портреты военных генералов Германа фон Бойена и Эрнста Людвига фон Астера― не те, что предусмотрены в последнем проекте. О происхождении этих портретов остаётся только догадываться. Возможно, они были сняты с предшествующего строения: годы смерти генералов ― 1855 и 1848 ― не противоречат этому. А может быть, их изготовили специально для новых ворот, решив отклониться от первоначального проекта...
Крестоцветы и крабы
По сравнению с остальными воротами Второго вального укрепления Бранденбургские, пожалуй, можно назвать наиболее ярким объектом в стиле неоготики. Два проезда завершаются арками, над которыми высятся треугольные фронтоны.
По краям они украшены стилизованными цветками ― так называемыми крабами, а сверху ― крестоцветами. «Внутри» фронтонов с городской стороны располагаются те самые загадочные медальоны с портретами Бойена и Астера.
С полевой же стороны внутри медальонов изображены гербы.
Полубашенки справа и слева от арок соединяются зубчатыми парапетами.
По обеим сторонам от арок находятся казематы. Раньше эти помещения служили для охраны и таможенной службы. Сейчас в одном из них располагается магазин «Рамки и рамочки», а в другом ― областной отдел контроля и надзора Росстандарта.
Памятник, который работает
Сегодня Бранденбургские ворота ― единственные из восьми, которые продолжают выполнять свою транспортную функцию. Они являются памятником федерального значения. С 2012 года началась реконструкция исторического объекта.
«Ворота реставрируются в рамках федеральной целевой программы „Культура России”, то есть это полностью федеральные деньги. Реставрация проводилась частично в прошлом году, частично ― в позапрошлом. В позапрошлом это была консервация кладки, а в прошлом году были проведены очень хорошие, важные для памятника работы ― восстановление гидроизоляции кровли. В этом году подготовлена новая заявка в программу, и мы надеемся всё-таки полностью завершить реставрацию Бранденбургских ворот», ― рассказала корреспонденту Калининград.Ru руководитель областной Службы госохраны объектов культурного наследия Лариса Копцева.
Если присмотреться, то в строении можно заметить отличающиеся по цвету кирпичики. По словам Ларисы Копцевой, они появились на месте отсутствующих. «По проекту предусмотрено, что происходит вот такая вычинка кладки. Она используется во всём мире», ― пояснила чиновник.
Согласно документам, опубликованным на сайте министерства культуры РФ, в 2012 году на реставрацию Бранденбургских ворот выделили 9 миллионов рублей. Буквально неделю назад министр культуры Владимир Мединский утвердил организационно-финансовый план программы «Культура России» на 2014 год. На реставрацию Бранденбургских ворот в нём предусмотрено 43,9 млн рублей. Кстати, в декабре 2013 года власти объявили конкурс на проведение работ. В многочисленные мероприятия входит реставрация медальонов, крабов, крестоцветов и зубцов под парапетами. Планируется также заменить окна и установить дубовые двери в казематах.
В сравнении с отреставрированными Железнодорожными и Фридрихсбургскими воротами Бранденбургские выглядят, увы, не так «свежо». Быть может, это связано с постоянным автомобильным движением. Конечно, то, что этот объект «не отмер» и продолжает выполнять свою транспортную функцию, не может не радовать. Но представить себе, что когда-нибудь здесь откроется музей и к этому историческому объекту съедутся многочисленные туристы, довольно сложно. Куда приятнее спуститься в тихий и уютный парк Победы к прекрасно отреставрированным Железнодорожным воротам или провести час-другой в ухоженных и постоянно развивающихся комплексах рядом с бывшей крепостью Фридрихсбург. Хотя, быть может, реконструкция внесёт свои положительные коррективы...
Как добраться? ― Ворота находятся по адресу: ул. Багратиона, 137. Чтобы добраться до объекта на общественном транспорте, необходимо выбрать маршрут в направлении Южного вокзала и выйти на остановке «Улица Багратиона», после чего пройти прямо и на втором перекрёстке свернуть направо. Далее следовать прямо по улице Багратиона.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции Калининград.Ru
