Перевод стрелок недели
А вы говорите: борьба с коррупцией, господа! Не знаю, где как, но, похоже, в нашей прокуратуре решили, что бороться с коррупцией проще всего, если преследовать не коррупционеров, а тех, кто о них говорит. Вполне логичное ноу-хау: приедет из Москвы проверяющий и сразу увидит, что ничего напоминающего о коррупции у нас нет — ни тебе беспокойства населения, ни обращений госорганов, ни воплей в СМИ...тишь, гладь, благодать!
Да вот — чего далеко ходить за примерами: недавно губернатор обратил внимание на подпольные песчаные карьеры. Лучше поздно, чем никогда: о том, что песчаный бизнес у нас принял масштабы золотой лихорадки на Клондайке и всерьёз угрожает природе региона, давно и громко говорили экологи. А тут ЧМ на носу, большое строительство ожидается, причём его Москва курирует, — короче, шила в мешке не утаишь. Вот ННЦ и сыграл на опережение.
Казалось бы, прокуратура должна была в первых рядах взяться за песчаных воров! Тем более что стараниями общественности и где те карьеры — известно, и имена многих крадунов — не секрет. Ан, не тут-то было: прокуроры начали выяснять, откуда губернатор узнал, что левая добыча песка крышуется правоохранителями, и имеют ли право экологи проверять, насколько законно добывается песок. А пока суд да дело, подпольные карьеры процветают...
Да ладно, песка у нас много. Хуже будет, если это ноу-хау прокуратура распространит и на сообщения о прочих преступлениях...
Незаменимость недели
Если мы и впрямь живём не по законам и совести, а по понятиям, то всё логично: «малина» своих не выдаёт. Ой, извините, ничего личного, это просто новость одна ассоциации навеяла. Дело в том, что недавно прокуратура обратила внимание на образовавшийся в мэрии конфликт интересов: жена — первый замглавы города Светлана Мухомор, а муж — её подчинённый, директор муниципального предприятия «Калининград-Гортранс» Анатолий Мухомор. Раньше это называлось «семейственность».
И вот на днях стало известно, что дружная семейка останется при своих постах. Правда, для того, чтобы это стало возможным, мэрии пришлось внести изменения в кучу собственных внутренних документов, но чего не сделаешь, если надо защитить своих? Неправда, что незаменимых у нас нет, ещё как есть! Правда, почему они незаменимые, знают только в кабинетах мэрии, так сказать — информация для служебного пользования...
Впрочем, если постараться, то можно и догадаться, чем супруги Мухоморы заслужили столь трепетное к себе отношение. Любому видно, как под чутким руководством мужа-Мухомора процвёл и развился городской электротранспорт, по крайней мере тот, который остался. А уж как похорошел под руководством жены-Мухомор город, любому калининградцу видно: всё чисто, зелено, ухожено, отремонтировано...
К тому же и сын Мухоморов, из-за которого недавно скандал разыгрался, через несколько лет отучится и тоже в горуправе работать будет — тогда совсем город расцветёт, не жизнь начнется, а малина. Будем надеяться, что не та, о которой упоминалось в начале...
Опасение недели
Почему-то вспоминается старый-старый анекдот о том, как немец, американец и русский поочередно заходили в пещеру и наступали на грабли. И только русский сделал это дважды. Не уверен, что хождение по граблям является нашей национальной чертой, но то, что для региональных властей это — обычное дело, сдаётся, бесспорно. Да вот, например, недавнее сообщение о том, что новый Берлинский мост будет открыт буквально сегодня-завтра.
Казалось бы, можно только порадоваться, если бы не одно «но»: дело в том, что верхний слой асфальта на новом мосту, как сообщается, будет уложен в следующем году. А потому у некоторых начинается дежавю: кажется, нечто подобное было и со второй эстакадой? Причём тогда тоже обещали, что верхний слой уложат в следующем году.
А потом понеслось: съезды недоделаны, экраны недоустановлены, деньги недозаплачены и где их брать — неизвестно... А кредиторы злобствуют, и того и гляди придут судебные приставы, конфискуют ту эстакаду и унесут на свой склад, откуда никогда ничего не возвращается. Вот к чему приводит недоуложенный слой асфальта! А ну как и новый мост ждет та же судьба?
Впрочем, не будем преувеличивать. На нашем административном языке это называется не «снова наступить на грабли» а, как сказал губернатор, «работы на объекте уже практически закончены, но мы не хотели торопить события». Сами понимаете, это совсем другое дело...
Особый путь недели
Жизнь продолжается, господа! И перспективы у нас самые радостные. Нет, того, что транспортная ситуация в городе быстро улучшится, никто, разумеется, не обещает, но зато у нас скоро появится новая схема маршрутно-транспортной сети, причём не какая-нибудь самодельная, а аж из самой Москвы. Правда, на ней, как и на прежней, всё сообщение между двумя половинами города будет стягиваться к трём мостам и там застревать. Но зато как стягиваться, зато как застревать! Прямо как в столице...
Причём пассажирское сообщение будет самое современное, то есть автобусное, дизельное, поскольку электротранспорт у нас постоянного улучшения дорожной обстановки не выдерживает: если в 2000 году было девять трамвайных маршрутов, то к 2013 осталось только два. С шести до четырех сократилось и число троллейбусных маршрутов. Но в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо...
Однако на фоне этих известий несколько странно выглядит сообщение о том, что в Ольштыне восстановят трамвайные пути, снятые почти 50 лет назад. Тамошняя мэрия, видите ли, спросила местных жителей, готовы ли они пересесть из личных автомобилей в скоростной трамвай, и 80% сказали «да». Да что они там, в своих Европах понимают!
Короче, у нас, у русских, собственная гордость. И собственные схемы организации движения — вот-вот уже третья за три года поспеет.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции Калининград.Ru
