Все темы, заслуживающие внимания или просто вызвавшие бурные споры в популярных «местах обитания» калининградских интернет-пользователей, представлены в сжатом, но весьма информативном виде. Ознакомление с обзором социальных сетей на Калининград.Ru позволяет не просто оперативно отделить зёрна разумных суждений от плевел бесконечных интернет-дискуссий, но и узнать о нашем городе что-то новое, а также поднять настроение — юмор в интернете, сами знаете, гарантированно едкий и меткий.
Тема: проблемы с парковкой во дворах
Трудности с поиском парковочного места заметны не только в центре города или рядом с торговыми и бизнес-центрами. Возможность без лишних усилий оставить машину возле многоэтажки в последнее время стала также уменьшаться — в особенности в плотно застроенных микрорайонах. Обсуждение этих проблем велось на минувшей неделе «В контакте» — помимо простой констатации проблемы пользователи предлагали и способы её преодоления.
— Мой двор: Чем больше появилось парковок, тем больше появилось машин. Откуда они взялись, непонятно. Вечером не знаешь, куда паркануться, уже в 18 часов всё забито, причём ставят во дворе моего дома с других дворов. Идёт война за место.
— Такая беда практически во всех дворах. У вас хоть в 18 забито, а у нас уже в 16 места не найдёшь.
— У нас и в 15 бывает забито, а в выходные вообще не выезжают. Сегодня вообще стоят, самое главное, чужие и не выезжают. Куда вечером муж будет парковаться, не знаю. И ещё стоят невыездные годами, у которых по 2-3 машины, достали.
— У меня муж стал реже машиной пользоваться, а то потом места для парковки найти не может. Печально всё это.
— Договорились с соседями, скинулись и на всех блокираторы поставили, хоть двор пустой будет днем.
— Я для своей машины бы поставила въезд как на платных парковках — открываешь-закрываешь, и всегда твоё место свободное. И безопасность небольшая от угона. Но в этом случае тоже разрешение надо, наверное, администрации.
— Установить парковочный столб законным путем можно, но для этого необходимо получить разрешение местной управы и ГИБДД. Если придомовая территория уже оформлена жителями домов в собственность, то решение об установке таких столбов должно быть принято собранием собственников жилья.
— В нашем доме земля не оформлена в собственность. А, в принципе, я давно уже думала поставить перед своими окнами такие устройства и разделить с соседями парковочные места. Если власть будет на нас наезжать, то будем договариваться с ними. А так только могут недовольные соседи заложить, которые не захотят тратить на это деньги и у которых нет машин.
— Если на собрании 70% жильцов (собственников) этих домов было принято решение установки шлагбаума, то его можно поставить абсолютно законно.
— Если 70% решили наглухо заварить дверь подъезда или поставить домофон и т.п., то 30% не смогут получить доступ к своему жилью, а это прямое нарушение конституционных прав! Никто не в праве самовольно устанавливать подобные сооружения на дорогах общего пользования.
В Правилах пожарной безопасности РФ есть статья 23, которая гласит: «Дороги, проезды и подъезды к зданиям, сооружениям... должны быть всегда свободными для проезда пожарной техники, содержаться в исправном состоянии, а зимой быть очищенным от снега и льда». Так что цепляем за джип и вырываем с корнем.
Тема: стоит ли переезжать в Калининград?
Очередной пост в духе «хочу переехать в ваш город, расскажите о нём», как это бывает, вызвал огромное количество откликов. Советы переезжающим давали калининградские пессимисты и оптимисты, автомобилисты и пешеходы, богатые и бедные — и даже жителям других городов было что сказать. Получившийся собирательный образ города вы можете просмотреть ниже.
— Только что переехал из Оренбурга. Калининград намного меньше и уютнее, тут есть море и Польша с Литвой. Тут всё дешевле. Один минус — границу надо переезжать, чтобы попасть в Россию (хотя, может, это и плюс).
— По дорогам и езде — похоже на контрастный душ. С одной стороны, тут принято пропускать машины на нерегулируемых перекрестках, выезжающие со второстепенных примыкающих дорог, с другой стороны — сплошь и рядом перестроения без поворотников, автобусы-шахматисты и просто нервные водители. Бывают какие-никакие пробки, бывают сюрпризы типа полностью пешеходных городов типа Светлогорска. Если вы не автомобилист, то надо сказать, что общественный транспорт тут хоть и зачуханный местами, зато ходит как часы.
— По сравнению с остальной Россией куда лучше. Сам знаю, жил в Орловской области, земля и небо.
— Ну так себе городишка. Жить можно. И по ночам прогуляться норм. Но я бы съ**ался отсюда на заработки и вернулся, но с баблом. На мой взгляд, дороговато у нас, а зарплаты так себе.
— По сравнению с 90% российских городов, Калининград самый что ни на есть райский уголок. Как говорится, наши проблемы другим городам бы.
— Цены на электроэнергию и газ выше, такая же херня с продуктами. Перспектив не так много, как в Москве или Питере, цены на машины вообще неадекватные (готовьтесь отдать 160-170 тыщ за ведро 94 года). Да и вообще в силу оторванности от России цены выше на всё. От когда-то немецкого немногое осталось, да и то в плачевном состоянии.
— Самый большой недостаток — это погода. Когда в России наступает солнечная весна — здесь дожди, когда в России лето — здесь дожди, когда в России зима со снегом — здесь дожди. За два месяца текущей зимы стабильный снег лежал один раз в течение двух недель. А сейчас за окном опять дожди. Постоянно мокро и серо. Калининградцы утверждают, что они привыкли жить в таких условиях и им хорошо, но мне, приезжему, здесь очень печально.
— Недавно приехал из двухнедельной поездки в Калининград, ездили специально смотреть самые «экстремальные» морозы. Вообще, если честно, то цены копеечные по сравнению с Сибирью, погода отличная, и з\п повыше будут, и жилье дешевле. Очень много негатива льют местные, кто не бывал в других регионах нашей славной родины, так что лучше ехать и смотреть самостоятельно.
— А в целом город немного красивее городов с аналогичным количеством населения, но ничего сверхчудесного и европейского в городе нет. Больше здесь обычного, привычного, советского.
— Плюсы: море, шаурма на Барнаульской, «Партиzан», близко к Европе.
Минусы: погода, деревня (выйдешь прогуляться, встретишь кучу знакомых).
Тема: забавная «месть» автовладельцу
Ещё одним поводом для обсуждений стала вывешенная в одной из калининградских групп фотография. На ней машину во дворе в одной из прибалтийских республик примотали плёнкой к мусорному контейнеру — скорее всего, в отместку за заблокированный доступ для мусоровоза.
— Похоже на проделки Человека-паука.
— Машина времени как в «Назад в будущее», тож не отходах работает.
— Да чувак просто в аэропорт собрался, упаковал багаж сам, чтоб сэкономить.
— Новая противоугонная система «привяжи коня»
— Ну прямо тутовый шелкопряд поработал.
— Шоколадное обертывание... Не?
— Dexter на посту. Хозяина авто ждет погружение на дно Балтийского моря по частям.
— Бандеролью в Евросоюз, до востребования.
— Вообще как то раз, во время сильного ветра, такая вот херня на колёсах, упакованая мусором, выехала из двора и каталась по дороге, чуть не врезался в неё.
— Теперь как мотоцикл с коляской.
Тема: езда «против шерсти» по Приморскому кольцу
В сети на прошлой недели появилась запись съёмки видеорегистратора, на которой владелец машины бесстрашно ведёт её навстречу движению по Приморскому кольцу. Одно из самых наглых нарушений последнего времени вызвало справедливое возмущение «В контакте».
— Скоро видео распространится, и у него заберут права)
— Мдааа, чуть отвлёкся, и на тебе в лоб! И похрен, что по односторонней едешь!
— Вот и мой приятель, ехавший спокойно в Светлогорск, слегка о%ел от такого ДЛБ на встречке. Кстати, наши доблестные полицаи, к которым подкатил приятель спустя минут 10 после данного происшествия, даже не заинтересовались данным событием, сказали: «не пойман — не вор. Да и лень нам за ним гоняться».
— Я всегда на односторонке в обе стороны смотрю, когда дорогу перехожу, т.к. однажды девка чуть не сбила.
— Как это вообще возможно?
— Я думаю, он просто развернулся.
— На такой трассе забыли выделить место для разворотов. Вот люди и выкручиваются, хотя мужик и не бережет свою жизнь.
— Недавно там ехал в Зелик. А я люблю по второй полосе х**рить 160. Вполне мог встретить такого дебила. Буду теперь по первой полосе там ездить, ну его нах**, медленно, зато живой.
— А где вероятность, что подобный дебил тебе на первой полосе не попадется?
— Я такого кренделя на новой эстакаде в Калининграде встречал.
Тема: переименование Калининграда в Кёнигсберг
Ещё одна «вечная» тема для обсуждений на местном уровне вновь столкнула лицом к лицу представителей самых разных взглядов. Как водится, нашлись сторонники позиции «деды воевали» и «мы часть Европы», с доводами которых спорили прагматики и этакие современные нигилисты. Единого мнения, как вы понимаете, достигнуто не было.
— Чё за бред? Давайте Волгоград в Сталинград переименуем! И Вову Димой назовем!
— Бред — это нынешние названия городов, связанные с именами черти кого... Чего-то по Ленинграду, Свердловску, Калинину и т.д. народ не шибко сохнет и возмущается, включая старшие поколения. Так почему бы и Калининград наконец-то не переименовать?!
— Историческое название неуместно, потому как от Кёнигсберга почти ничего не осталось. А называть Кёнигсбергом «Европы», «Кловеры» и «Плазы» глупо и стыдно.
— Как будто в нашем городе проблем не осталось кроме того, как назваться. Кого волнует судьба города — выйдите на субботник, что ли, поднимите вопрос о сохранении памятников (какие ещё остались, кёнигсбергские, между прочим) — да мало ли что можно сделать полезного!
— Если Кенигсберг, то пусть вернут все дома красивые того века и дороги нормальными сделают, а одно название ничего не значит.
— Что-то Берлин и другие города не переименовывали и никаких ассоциаций с Гитлером и фашизмом в целом ни Берлин ни Мюнхен, к примеру, не вызывают...
— Надо Советск, Гусев, Черняховск, Правдинск, Баграт и прочие города переименовывать. А потом и за улицы все возьмемся! Даешь революцию!
— Я бы назвал Ташкент-2, всё к тому и идет.
— Тема должна быть закрыта раз и навсегда. Почему у поляков не возникает мысли переименовать Гданьск в Данциг,а? Понаехали переименователи.
— О чем вы говорите, боже мой, детский сад — штаны на лямках. Других проблем у нас в городе нет. Осталось переименовать и сразу настанет великолепная жизнь. Лучше всех в Европе.
Тема: погони на дорогах Калининграда
Прошедшие две недели продемонстрировали рождение нового «жанра» в непримечательной дорожной жизни областного центра. Если раньше её разбавляли только таксисты «Кобры» или отдельные агрессивные водители, то теперь погони за водителями-асами начинают становиться будничным явлением. При этом они, как правило, обладают очень затяжным характером: пьяные узбеки на угнанном «Мерседесе» успели доехать до Мамоново и обратно, «проколовшись» лишь на пустом баке, а пьяный калининградец Роман, также управлявший «немцем» с трёхлучевой звездой на капоте, вообще умудрился уходить от сотрудников ДПС в течение двух дней. Странная «лояльность» инспекторов вызвала вопросы у калининградских пользователей.
— 48 часов погони, 12 административных протоколов, 7 встречных, кандидат на 5,5 лет лишения прав... и всё это Роман!
— Значит, трезвого и в адеквате водителя будут ловить не менее недели?
— Жаль, что поймали) Меня не разу не ловили)
— Ты по ходу бак заливал заранее)
— В этом году ДПС патроны не выдали по ходу дела.
— Романа в Голливуд на съемки следующего «Форсажа»!
— Чувак просто миссию проходил. Чтобы открыть следующего противника и новую локацию, нужно было набрать очки, уходя от полиции.
— А тут замкнутый круг. Стрельнет ДПСник — запроверяют до увольнения, не стрельнет — кто-то может пострадать, но не уволят, поэтому нах стрелять. Итог — ну и нахрен тогда вообще оружие сотрудникам полиции?
— Мразь. Надеюсь, когда-нибудь подобные гонки по городу будут приравнивать к покушению на убийство.
— Я 5 дней в неделю за рулем. 50-100 км в день. По городу. И так скажу: подавляющее большинство нарушений в городе — не из-за незнания правил. А как раз таки из-за пох...кого отношения к правилам, собственной безопасности и безопасности других.
Фраза и картина недели
Думаю, это был бы лучший плакат по переименованию Калининграда в Кенигсберг.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции Калининград.Ru
