Охватившая в последние годы мода на заборы дошла и до Калининграда. На автовокзале уже давно начали возводить забор, и тут на неделе пошёл после работы билет до Эльблонга взять, а калиточка со стороны Киевской закрыта. Теперь, по замыслу проектировщиков, со стороны Балтрайона на автовокзал надо попадать так: сделать огромный крюк, умудриться пересечь оживлённую дорогу у «Виктории» (а это три ряда и без светофора), потом снова пройти и снова пересечь дорогу, подождав минут пять, пока загорится зелёный.
Ещё вечером в новостях сюжет показали, что у дверей поставят рамки металлодетекторов и устроят «шмон» при входе. А довольные пассажиры радостно говорят о том, как теперь будет здорово и безопасно на автовокзале. Вот скажите, для чего это надо? Слепо копируем российский опыт? Создавать людям дополнительные сложности и тратить кучу денег, прикрываясь заботой о нашей безопасности. На Южном вокзале стоят такие рамки, они или отключены, или народ идёт толпой: она пищит, но отреагировать на это нереально — люди идут сплошным потоком.
Самое обидное, что наш автовокзал — один из самых удобных и продуманных. И тут всеми этими заборами всё перечёркивается. По-моему, вся эта эпопея закончится так: люди просто перестанут пользоваться автовокзалом, у всех автобусов появится новая остановка в начале Ленинского проспекта, где они и будут сажать пассажиров.
Автор: Андрей
