Живу у мегаперекрёстка у Дома Быта и частенько там гуляю по вечерам. И вот каждый вечер обязательно вижу, как кто-то проскакивает там на красный. Ну так внаглую нечасто бывают, а вот проезды на «очень поздний» красный светофор — по вечерам обычное дело.
Здесь светофор работает в два этапа: сначала горит основной зелёный и стрелка влево. Потом горит только стрелка влево, но в вечернее время обчным делом является ситуация, когда машины, желающие двигаться прямо, спокойно едут прямо при этой стрелке. Ну а те, кому надо повернуть налево, частенько поворачивают уже тогда, когда загорелся зелёный для другой улицы.
Этот перекрёсток весь утыкан камерами системы «Безопасный город», но, по ходу, до них дело доходит только тогда, когда происходит ДТП.
Или, скажем, Московский проспект, переход у универсама. Обычная ситуация: машина только проходит пересечение с Октябрьской, на переходе у универсама начинает мигать зелёный. Обязательно там кто-нибудь поддаст газу, в надежде проскочить, и как раз подлетает к переходу в тот момент, когда пешеходам загорается зелёный.
Похоже, сигналы светофора у нас считаются настолько незыблемым и фундаментальным понятием, что контролировать их исполнение не считается нужным. А стоило бы.
Автор новости: Андрей
