Каждый день, стоя в еле едущей пробке на Окружной, я думаю вот о чём. Слева и справа от дороги буквально за последние три-четыре года построили огромное количество жилья — причём это далеко не предел.
На периферии города, от Московского проспекта до самого Гурьевска, растут огромные микрорайоны. Заканчивают строить дома в «Востоке» у «Гианта», только начинается строительство то ли десяти, то ли пятнадцати многоэтажек «Мегаполиса» на пустыре между улицей Аксакова и Окружной, а с другой стороны возводят дома в Большом Исаково и других местах. Тот же «Город мастеров» строят в поле уже практически у развязки Окружной и Московского проспекта.
На самой Окружной своего общественного транспорта нет, а транспорт на Московском проспекте сейчас работает неплохо, но уже где-то около своего предела. В маршрутках надо стоять, садясь уже у «Гианта», а троллейбусы и автобусы тратят много времени в пробке у «Сити». Да и до остановки на Московском проспекте ведь надо ещё добраться — и как это сделать, например, из новостройки в Большом Исаково?
Конечно, в будущем построят нормальную современную Окружную. Но я не думаю, что жители всех новостроек будут ездить на работу именно по ней.
Вот и получается здесь очередной коллапс. Жители всех этих домов в итоге купят по два автомобиля на семью — и в пробку у «Сити» на Московском проспекте можно будет брать с собой бутерброды и термос с чаем. А что ещё делать людям? Выделенных полос для общественного транспорта здесь нет, подвоза из глубины микрорайонов к маршрутам автобусов и троллейбусов — нет, альтернативных путей (например, связки между Московским и Гагарина) — тоже нет.
Понимают ли власти, что востоку Калининграда через пару лет придёт северный пушной зверёк?
Автор: Машинист
