Даже не знаю, чем объяснить тот факт, что на «Приморском кольце» с завидным постоянством всё оказывается не слава богу. Сначала дорогу строили-строили и не могли достроить — ладно, с этим можно было потерпеть. Потом оказалось, что долгожданный «Боосбан» спроектировали криво — где-то не хватало разгонных «карманов», где-то полоса движения приводила зазевавшихся водителей ровнёхонько в отбойник, а съезд по дороге из «Храброво» и вовсе оказался смертельно опасным. Потом долго спорили, с какой скоростью ездить по кольцу. Сколько раз там ГИБДД перевешивало знаки и дежурило чуть ли не круглосуточно? Год? Два года?
Ладно, с этим постепенно более-менее разобрались — тем более что и народ научился тут ездить, и само «Приморское кольцо» до Светлогорска дотянули. Но тут сразу же началась другая напасть — дорожники стали испытывать на магистрали какие-то неведомые технологии. В прошлом году нормальное покрытие заливали каким-то составом, на котором машины скользили, как коровы на льду, и который потом было невозможно отмыть с кузова.
В этом году дорожники продолжили экспериментировать, и на правой полосе дороги появились какие-то непонятные скользкие полосы. Сколько народа чуть не угробилось на них, когда при торможении одно колесо попадало на эту полоску!
Теперь дорожники присыпали это «украшательство» мелким щебнем — и что толку? Тормозить на этих местах всё равно опасно, машины ездят по правой полосе зигзагами (чтобы лишний раз не наезжать на эти участки), а по ходу езды можно сойти с ума из-за мелькания этих полосок. Вот почему с левой полосой таких проблем нет? Она как-то лучше удалась? Может, она сделана из других материалов? Может, её строили другие люди?
А ведь есть ещё и другие проблемы с «Приморским кольцом» — например, бегающие через магистраль люди (кто-то украл миллиончик-другой на надземных переходах?), пасущиеся вдоль асфальта коровы и ездящие по обочине велосипедисты. Вот почему построенной магистрали так удивительно «не везёт» на какие-то непонятные события?
Автор: Олег
