Мэрия планирует убрать всю брусчатку с улиц Калининграда. Об этом рассказал глава транспортного комитета мэрии Дмитрий Галкаев в интервью радио «Комсомольская правда».
Такое решение принимается не с бухты-барахты. Наш город в соответствии с федеральным законом использует целевой подход. Несмотря на то, что у брусчатки есть и положительные стороны, всё же такое покрытие обладает рядом недостатков, которые противоречат национальным стандартам. Это и ровность покрытия, и коэффициент сцепления, и невозможность нанести разметку. Плюс она неудобна маломобильным группам населения, — отметил Галкаев.
При этом он подчеркнул, что заменять брусчатку на асфальтобетон будут только при капитальном ремонте дорожного полотна. По словам чиновника, в ближайшее время камень уберут на улицах Транспортной, Судостроительной, Суворова и перекрёстке Вагоностроительной и Радищева. Точных сроков он не назвал.
«В принципе её надо везде убирать. Мы планово и постепенно всё покрытие должны заменить. Но там, где проводится текущий ремонт — камень будут перекладывать. Также будем использовать брусчатку на заездных карманах для транспорта», — сказал Галкаев.
После заседания комиссии по местному самоуправлению и социальной политике своё мнение о булыжнике на дорогах высказал и новый глава Калининграда Евгений Любивый. «Ко всему разумно надо относиться. Есть места, где она неуместна. Например, где для маломобильных категорий. А есть исторические места, где она уместна. Там можно сохранить. Индивидуально нужно подходить к этим вопросам», — пояснил глава города.
Ранее губернатор Антон Алиханов называл брусчатку на перекрёстках издевательством. «Надо убрать брусчатку с трамвайных путей на перекрёстке Фрунзе и 9 Апреля, чтобы не надо было по десять минут переезжать. Вообще, брусчатка на трамвайных путях — издевательство над всем. Ведь её даже не погладить — не на дорогу же выбегать любителям старины. А автомобилисты, каждый раз переезжая, вспоминают нас добрым словом», — говорил Алиханов в июне 2021 года.
