В апреле в Калининграде выберут подрядчиков для ремонта улиц Павлика Морозова и Судостроительной. Масштабная реконструкция продлится до лета 2022 года, что неминуемо приведёт к серьёзным пробкам в Московском районе. Заторы усугубит и закрытие Автомобильной: работы здесь начались в марте.
Корреспондент Калининград.Ru оценил состояние магистралей и перспективы будущего ремонта.
Павлика Морозова
Начало улицы Павлика Морозова вымощено брусчаткой. Подрядчик должен будет демонтировать булыжник и заменить его на асфальт. На перекрёстке с Киевской уберут трамвайные пути.
Брусчатая часть — лучший отрезок улицы Павлика Морозова. Провалы здесь видны только вокруг канализационных люков, а сам булыжник выглядит относительно ровным и прочным. «Нафига козе баян?! Брусчатка тут 200 лет простояла, а асфальт каждый год будем менять», — ярко выразил своё отношение к замене покрытия проходивший мимо мужчина.
После перекрёстка с улицей Книжной начинается асфальтовое покрытие. Местами оно находится в аварийном состоянии. Кое-где в дырах видна брусчатка. Машинам приходится объезжать многочисленные ямы и выбоины. Сильнее всего разрушены обочины: местные жители пытаются укреплять их битым кирпичом и асфальтом.
Вдоль нечётной стороны улицы в 2020 году сделали новый тротуар до Беговой. Через дорогу блага цивилизации не добрались — там есть только узкий проход вдоль домов и широкая «зелёная зона», которая весной больше напоминает болото.
Для реконструкции улицы Павлика Морозова придётся вырубать деревья, которые растут почти вплотную к проезжей части. Их обещают заменить на новые крупные саженцы.
Общая протяжённость магистрали превышает полторы тысячи метров. За работу подрядчику готовы заплатить 190 миллионов рублей. Сдать объект в эксплуатацию должны до 25 июля 2022 года.
Судостроительная
Ещё печальнее выглядит улица Судостроительная. В самом начале магистрали, около «Киноленда», — яма на яме. Водители не сдерживают эмоции: «Снимай, снимай! Чёртова дорога! Из-под асфальта брусчатка торчит, хотя местами одна брусчатка и осталась».
Капитального ремонта на Судостроительной не было долгие годы. Во время одного из рабочих выездов на объект сотрудники мэрии говорили, что достоверных данных о последних серьёзных работах на магистрали найти не удалось.
А вот ямочный ремонт на Судостроительной проводят регулярно. Заплатки разного размера встречаются на всём протяжении. Как и на Павлика Морозова, тут сильно разбиты обочины, а тротуаров и вовсе нет. Перемещаться вдоль дороги без опаски попасть под машину можно только на нескольких коротких участках.
Ближе к улице Кошевого скапливается огромная лужа. Водителям приходится снижать скорость до минимума в страхе получить гидроудар двигателя.
Начальная цена контракта на ремонт Судостроительной составляет 305,3 миллиона рублей. За эти деньги победителю конкурса предстоит привести в порядок проезжую часть и тротуары, обустроить велодорожку, ливнёвку и парковочные места, установить новые дорожные знаки. Общая протяжённость дороги составляет 2,9 километра. Сдать объект в эксплуатацию нужно до 25 августа 2022 года.
