Компания «Балтдормостстрой» получила разрешение на строительство дороги на улице Дачной. Активные работы начнутся здесь в 2020 году. Сейчас подрядчик ведёт подготовку, а власти занимаются выкупом участков.
Корреспондент Калининград.Ru отправился на улицу Дачную, чтобы оценить нынешнее состояние дороги, а также главного исторического объекта — моста через ручей.
О существовании дублёра Литовского вала знают не все водители. Но ещё несколько лет назад движение тут было оживлённым, особенно в сухую погоду. Сейчас же по Дачной ездят в основном внедорожники, хотя корреспондент Калининград.Ru встретил несколько легковушек, водители которых успешно преодолели ухабистую дорогу.
Попасть на Дачную можно со стороны Московского проспекта, проехав мимо поворота к ТЦ «Запад39». Второй заезд — с Гагарина: нужно свернуть на Стрелецкую, а после ручья проследовать к автостоянке. Большая часть улицы находится в неплохом состоянии, но на подъезде к мосту с обеих сторон покрытие разбито.
Главные споры по поводу реконструкции улицы Дачной развернулись вокруг старого немецкого моста через ручей. Общественники и краеведы считают, что он представляет историческую ценность. Строительство этого объекта датируется 1920-ми годами. Во времена Восточной Пруссии здесь располагались воинские захоронения и часть рейхсвера.
«В Кёнигсберге там не было никакой улицы. Это была территория воинской части. Я предполагаю, что на этом мосту опробовали разные техники и архитектурные решения. У него очень необычная конструкция, — приводил аргументы архитектор Олег Ли.
По его словам, объект представляет особую ценность: в нём сочетаются несколько стилей. Ли предположил, что мост использовали в качестве наглядного пособия при обучении военных инженеров. Общественники предлагали изменить проект новой дороги, чтобы сохранить мост, а для транспорта сделать насыпь рядом, но власти на такие изменения не пошли.
Мосты на Дачной и Стрелецкой демонтируют в 2020 году. Ручей и его приток пустят через трубы, уложенные на дно, поверх них сделают насыпь. «Что касается исторического и культурного наследия, то, согласно данным той же экспертизы, культурный слой и какие-либо объекты археологического наследия в зоне реконструкции не зафиксированы», — сообщили в пресс-службе горадминистрации.
Местные жители неоднозначно отнеслись к инициативе властей пустить большой поток транспорта и демонтировать старый мост.
Вот, глянь, какая тут дорога. Это ж негоже — центр города всё-таки, хоть и выглядит тут всё как в деревне. Рабочие ходят какие-то. Мерят всё, мерят. Уже лет пять только и мерят. Когда уже начнут? А что мост? Мост как мост. Что в нём такого? Немецкий? Так тут вон и брусчатка немецкая — её тоже оставлять нужно? Эта дорога очень людям поможет. И, скорее, даже не тем, кто тут живёт, а кто в пробке на перекрёстке с Литовским валом ночует, — рассуждает мужчина, не пожелавший называть своего имени.
Конечно, тут нужна дорога. Но мост — симпатичный. Сейчас он по-уродски выглядит, но в целом, если его восстановить, может, и неплохо получится. У нас просто принято сразу всё рушить и строить заново. Можно ведь было какой-то проект сделать, чтобы его сохранить. Тогда бы и с защитниками старины ругаться не пришлось. Но это уж не мне решать! А дорогу давайте уже, стройте скорее, — пытается спорить местный житель Артём.
Реконструкцией улицы Дачной займётся компания «Балтдормостстрой». Стоимость работ составит 130 миллионов рублей. Участок протяжённостью 986 метров сделают двухполосным, ширина каждой — 3,5 метра. При этом места для велодорожки проектировщики не нашли. Срок действия разрешения на строительство — 3 ноября 2020 года.
Финансирование разделено на два года. В 2019 году запланирован небольшой объём работ на этой территории — решение земельных вопросов и проект организации дорожного движения. Власти считают, что новая дорога улучшит транспортную ситуацию на перекрёстке у Закхаймских ворот. После реконструкции Дачной на ремонт хотят закрыть Литовский вал.
