Для улучшения качества уборки дорог региона от снега необходимо увеличить количество метеостанций. Об этом корреспонденту Калининград.Ru рассказали в пресс-службе регионального правительства.
Нужны прогнозы погоды с точностью до часа. К сожалению, их никто не даёт. Часто бывает так: дорожные службы только очистили и посыпали дорогу, как новый снежный заряд уничтожает их работу, или боковой ветер сносит все нанесённые противогололёдные материалы на обочину. Мы всё это учитываем, стараемся оперативно реагировать. В первую очередь производится уборка маршрутов общественного и школьного транспорта, — рассказал замдиректора управления дорожного хозяйства Дмитрий Анисимов.
Возможность краткосрочного прогноза погоды дают метеостанции, установленные на областных трассах. Власти разработали проект, согласно которому для полного покрытия региона необходимо 36 таких устройств. В настоящее время установлено восемь объектов. Оборудование при помощи датчиков измеряет температуру внутри дороги, на поверхности, толщину слоя воды или снега и другие параметры. Метеостанции фиксируют степень и момент обледенения покрытия, что позволяет организовать оперативное устранение снежных заносов и гололёда.
По словам Анисимова, с 2011 года вся дорожная техника оснащена системой спутниковой навигации, которая в реальном времени отслеживает не только передвижение машин, но и какие виды работ выполняются. Сейчас на уборке трасс задействованы 250 единиц техники. Они работают в круглосуточном режиме.
Все машины работают на дорогах, а оператор удалённо может отслеживать ситуацию. Иными словами, снегоуборочные машины оборудованы датчиками, и если машина опустила «плуг», то на дисплее компьютера оператора видно, что она чистит дорогу от снега. Если включается функция посыпки, то это также отображается. Нам это позволяет контролировать расход противогололёдных материалов и по факту оплачивать работу дорожников, — отметил чиновник.
Очистка проезжей части по нормативам проводится после окончания снегопада за три-пять часов на автодорогах первой категории, к которым относятся федеральные трассы. За пять часов должны убирать объекты второй, третьей и четвёртой категорий (областные дороги). Дороги пятой категории — просёлочные и грунтовые — за 12 часов после снегопада.
В пресс-службе добавили, что работы дорожных служб по очистке автодорог от снега и обработки противогололёдными материалами регламентируются государственными стандартами. Во время снегопада и до окончания уборки на проезжей части дорог категорий IA-III допускается наличие рыхлого (талого) снега толщиной не более 1-2 см, на дорогах категории IV — не более 2-4 см, на всех группах улиц — 5 см.
Ранее в областной ГИБДД заявили, что с начала года одной из причин десяти ДТП стало некачественное зимнее содержание дорог. По каждому факту правоохранители составили административные дела в отношении юрлиц, отвечающих за уборку трасс.
