На дорогах области монтируют девять автоматических пунктов весогабаритного контроля. Об этом корреспонденту Калининград.Ru рассказали в пресс-службе регионального правительства.
Рамки фиксации нарушений весовых параметров и габаритов устанавливают на трассах: Калининград — Балтийск, Калининград — Долгоруково, Ижевское — Светлый, Чкаловск — Люблино — Взморье, Зеленоградск — Приморск через Светлогорск, Полесск — Большаково, Советск — Гусев, Добровольск — Кутузово — Нестеров — Чистые Пруды, Калининград — Знаменск — Озёрск — Гусев — Добровольск — Неман.
Как рассказал замдиректора управления дорожного хозяйства Дмитрий Анисимов, один проезд грузовика с перегрузом в 50 тонн приравнивается к 20 тысячам проездов легкового автомобиля. Разрушающее воздействие на трассу в таком случае увеличивается в пять раз.
На автодороге Калининград — Балтийск завершается установка одного из первых пунктов весогабаритного контроля. После идёт отладка систем, пункт будет работать в тестовом режиме. Потом постепенно будут вводиться остальные восемь. Согласно контракту, подрядчики должны до 1 декабря передать нам полностью работающие системы, которые начнут фиксировать нарушения, — сообщил Анисимов.
По словам министра развития инфраструктуры Елены Дятловой, в регионе ведётся широкомасштабное строительство и остро стоит вопрос сохранения дорожной инфраструктуры. «Два года назад была построена рамка автоматического весогабаритного контроля на дороге Родники — Курган. На федеральных трассах работают стационарные пункты контроля, на областных — передвижные. Но этого оказалось недостаточно, и была разработана система комплексного контроля и мониторинга автомобильных дорог, которая включает строительство 18 пунктов весогабаритного контроля и 35 метеостанций», — сказала чиновник.
К концу года на областных дорогах будут функционировать десять пунктов автоматического весогабаритного контроля. Они будут работать по такому же принципу, как фотофиксация нарушений для легковых автомобилей.
