Последние две недели автомобилисты Калининграда испытывают трудности в движении по центральным магистралям. В городе началась масштабная программа по ремонту дорог. С апреля по сентябрь на территории муниципалитета должны обновить проезжую часть на 21 улице. Корреспондент Калининград.Ru пообщался с директором МКУ «Городское дорожное строительство и ремонт» Владимиром Свинцовым и выяснил, где, когда и как планируют проводить работы.
О сроках
До чемпионата мира в Калининграде рассчитывают отремонтировать шесть улиц — Ленинский проспект (12 апреля — 31 мая), Октябрьскую (10 апреля — 31 мая), проспект Мира (10 апреля — 31 мая), Фрунзе (23 апреля — 31 мая), Ломоносова (1 мая — 31 мая) и Железнодорожную (25 апреля — 31 мая).
Кроме того, дорожники должны к турниру привести в порядок часть Московского проспекта в районе Деревянного моста. По плану его обновление продлится с 1 мая по 30 сентября. Свинцов отметил, что власти хотели успеть до ЧМ-2018 отремонтировать улицы Черняховского и Пролетарскую. Однако представители подрядной организации «НордСтройТранс» из Санкт-Петербурга заявили, что начнут только после мундиаля.
Чтобы узнать подробности, нажмите на конкретную улицу
Измените масштаб, чтобы увидеть карту целиком
Калининград принимает четыре групповых матча, которые пройдут с 16 по 28 июня. В этот период власти планируют ремонтировать улицу Камскую (1 июня — 29 июля), Балтийское шоссе (1 июня — 31 августа), Герцена (11 мая — 30 августа) и Портовую (1 мая — 30 сентября), но с оговоркой «если не будем мешать».
Остальные улицы будут ремонтировать уже после главного спортивного события: с 1 июля по 20 сентября — Черняховского, Пролетарскую, Нарвскую и Муромскую, с 1 по 20 июля — проспект Победы, с 10 июля по 20 сентября — Кутузова, с 16 июля по 15 сентября — 1-ю Большую Окружную и Донского, с 23 июля по 15 сентября — Румянцева и с 1 августа по 28 сентября — Гагарина.
О перекрытиях
Широкие магистрали не будут перекрывать полностью: движение ограничат по отдельным полосам, как сейчас делают на Ленинском проспекте. Затруднения для горожан будут, но «не глобальные». Серьёзных изменений маршрутной сети общественного транспорта также не произойдёт.
Серьёзные сложности могут возникнуть на улицах с узкой проезжей частью — Камской, Портовой или Пролетарской. По словам Владимира Свинцова, скорее всего, там будут применять тот же подход, что и на Фрунзе. Улицу перекрыли, но машины жильцов пускают во дворы.
Если есть постановление о закрытии, то это не значит, что мы не дадим людям доехать до своего дома. Будем смотреть по ходу дела. Но вообще не планируем полного закрытия. Ко всем улицам будет индивидуальный подход. Обо всех изменениях будет объявлено, — подчеркнул Свинцов.
Власти не планируют прерывать ремонт на ночь. «И сейчас на Ленинском даже работаем. Наверное, там люди понимают [необходимость]. Я чувствую, что понимают. Мы пытаемся использовать временную зону до 22 часов, хотя где-то выходим за её пределы. Безвыходная ситуация: работы много, а времени мало», — уточнил директор «ГДСР».
За короткий срок подрядчики должны удалить старое покрытие, уложить выравнивающий и верхний слои асфальта, нанести пластиковую разметку и обновить тротуары.
Во всех зонах, где будет регулировка бордюрного камня, мы полностью меняем покрытие тротуара на то, какое оно есть сейчас: если асфальт, то будем класть новый, если плитка, то переложим её. Это практически на всех улицах, — пояснил Владимир Свинцов.
О подрядчиках
В 2018 году на городскую часть программы «Безопасные и качественные дороги» направили почти 750 миллионов рублей из федерального, областного и муниципального бюджетов. При проведении конкурсов удалось сэкономить 17,5 миллионов рублей. По словам Свинцова, все организации уже прислали графики и план работ.
Контракты на 21 улицу выиграли 11 компаний, и у большинства из них по два-три объекта: ЗАО «Дорожно-строительное предприятие» будет ремонтировать Камскую, Железнодорожную и Московский проспект, ЗАО «СМУ-7» — Балтийское шоссе, АО «ВАД» — проспект Победы и Кутузова, ООО «Васильковская ДПМК» — Герцена и Ломоносова, ООО «НордСтройТранс» — Черняховского, Нарвскую, Муромскую и Пролетарскую, ООО «ЭконСтрой» — 1-ю Большую Окружную, Румянцева и Донского, ООО СП «Балтдормостстрой» — Портовую и Гагарина, ООО «Цитадель» — проспект Мира, ООО «К-ДСУ» — Октябрьскую, ООО «Дороги Балтики» — Фрунзе, ЗАО «АБЗ-Дорстрой» — Ленинский проспект.
Владимир Свинцов подчеркнул, что власти анализировали программу «Безопасные и качественные дороги» прошлого года. По его словам, тогда проблемы со сроками возникли из-за накладок: многие компании, задействованные на улицах Калининграда, ремонтировали областные трассы. Сейчас же подрядчики не перегружены: «силы есть, и они реально отработают».
При этом директор МКУ «Городское дорожное строительство и ремонт» признался, что у него остаются опасения по поводу графиков. «Сроки сжатые. Но знаете, по подрядчикам, которые уже на месте и работают, у меня есть уверенность — они справятся», — заключил он.
