Введение повышающего коэффициента ОСАГО для автомобилистов, которые часто нарушают правила дорожного движения, прописано одним из пунктов в недавнем плане по снижению смертности от ДТП. Федеральное правительство утвердило эту меру для подробного обсуждения в начале 2016 года в числе других инициатив. Речь идёт о введении понятия «опасное вождение», создании реестра аварийно-опасных участков дорог, запуске интернет-портала с подробной статистикой об авариях и других мерах.
Как отмечают «Ведомости», идею объединить базы страховых компаний и ГИБДД ещё в 2008 году предлагала сама Госавтоинспекция. Однако эту идею не воплотили в жизнь из-за технических трудностей и дороговизны проекта.
С недавним ростом лимитов для выплат после ДТП, как отмечают опрошенные «Ведомостями» эксперты, повышение цены на полис ОСАГО для злостных нарушителей стало ещё более актуальным. При этом страховщики отмечают, что правительственные меры по снижению аварийности на дорогах напрямую соответствуют финансовым интересам компаний.
Сейчас аккуратные водители платят за «гонщиков», в то время как лихачи чаще становятся виновниками ДТП. Такой подход сложно назвать справедливым, — подчеркнул президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс.
Однако инвестиции в создание единой базы по российским водителям представитель одной из страховых компаний всё равно назвал слишком большими. При этом, по словам зампреда правления «Согаза» Дамира Аксянова, из-за низкой рентабельности ОСАГО на финансовое участие страховщиков в проекте объединения баз особо рассчитывать не следует.
