Главная цель изменённой транспортной схемы — борьба с дублированием маршрутов, а также увеличение прибыли «Калининград-ГорТранса». Об этом рассказал Александр Ярошук в эфире программы «Главный час» на областном телевидении «Каскад».
«В своё время так сделали почему-то, что коммерсантам достались все жирные маршруты. Кроме того, они ещё и продублировали все маршруты городского предприятия. А, например, у электрического транспорта затраты намного выше на содержание», — рассказал Ярошук.
При этом он уточнил, что новая «чуть-чуть видоизменённая схема» будет действовать всего девять месяцев. Уже в 2016 году планируется подписать новый договор с перевозчиками.
Отвечая на вопрос о возможном недовольстве горожан, Ярошук сказал, что невозможно запустить транспорт к «каждому дому». «Тогда у нас будет 10 тысяч автобусов. Нигде в мире такого нет. Никто в город выехать не сможет», — заявил градоначальник.
Новая схема движения вступит в силу с 14 марта. Будут сокращены автобусы №5К, 35, 45, а также маршрутки №63, 66, 69, 72, 77, 79, 81, 83. Кроме того, изменены схемы движения автобусов №8 и №12 и маршруток №73, 77, 78, 80, 88, 90, 93. Подробнее о новой маршрутной сети здесь.
