Власти передумали убирать маршрутки с улиц Калининграда

Глава Калининграда Александр Ярошук заявил, что после марта 2015 года в областном центре останется минимальное количество маршруток. «Чтобы меня правильно понимали калининградцы: конечно, я все маршрутные такси не закрою. У нас есть такие маршруты, где большие автобусы не пройдут. Мы сейчас всё это регистрируем, у нас есть время к марту 2015 года. Мы разберёмся, но максимально уберём этот атавизм с улиц нашего города. Пусть эти водители идут на большие автобусы», ― заявил градоначальник в эфире программы «Утренний кофе» на радио «Балтик Плюс».

По мнению Ярошука, в европейском городе, каким жители считают Калининград, не должно быть подобного транспорта. «Вы видели где-нибудь в Европе вообще такое понятие, как маршрутное такси? ― Да нет такого нигде! Это вот только Россия, которая сейчас уже уходит от этого, ― пояснил глава города. ― Нам порядок надо наводить, потому что мне стыдно… Ну… европейский город действительно, и по улицам этого города ездят уродцы такие вот, которые уже давно должны быть на металлоломе».

Он также отметил, что на сегодняшний день в областном центре, «на самом деле», насчитывается не 300, а 500 маршрутных такси, так как компании-перевозчики «внаглую тупо» выводят на линию больше транспортных средств. По словам Александра Ярошука, аварии происходят в том числе и по причине «перерабатывания» водителей. «Люди спят по четыре часа и опять за руль садятся. Понятно, какое внимание, какая может быть безопасность. Усталость полная, и всё это подтверждается многочисленными ДТП», ― заключил мэр.

Напомним, 18 октября на ул. Невского произошла авария с участием маршрутного такси ИП Скиба. Транспортное средство врезалось в мусоровоз, в результате аварии погибла 58-летняя сотрудница администрации Калининграда, ехавшая в «маршрутке». Ещё два человека получили травмы. После этого Александр Ярошук заявил, что к марту 2015 года уберёт все «микрики» с улиц областного центра. Эту позицию поддержал губернатор Николай Цуканов. В то же время глава транспортного предприятия «БалтАвтоЛайн» Сергей Донских считает, что все маршрутные такси убирать не стоит. По его словам, часть улиц Калининграда не приспособлена для проезда больших автобусов.

Пятилетний контракт на существующие маршруты для общественного транспорта закончится 15 марта 2015 года. Городские власти рассчитывают, что к этому сроку получится «предупредить людей» о ликвидации «маршруток». Следующим шагом будет обращение к губернатору Николаю Цуканову с просьбой выделить необходимые средства из регионального бюджета на покупку новых автобусов для муниципального предприятия «Калининград-ГорТранс». Кроме того, власти намерены разработать «дорожную карту» для коммерческих перевозчиков, которая позволит им постепенно заменить изношенный транспорт на новый.