В среду, 18 июня, во время слушаний по вопросам организации дорожного движения депутат Горсовета от КПРФ Виктор Трофимов выразил возмущение работой общественного транспорта в Калининграде. По словам народного избранника, он предпочитает ходить пешком, потому что «транспорт очень плохо ходит». «Он грязный, обслуживает плохо — меня это всё оскорбляет. Моя эффективность в шесть раз выше, чем транспорта», — заявил Трофимов.
Такое мнение народный избранник высказал после доклада представителя подрядчика — НИПИ ТРТИ, занимающегося разработкой схемы развития общественного транспорта для Калининграда. «Транспорт ходит, как черепаха! Выйдите на площадь, посмотрите, особенно в час пик! Мы шесть лет занимаемся одной трепологией только! Мне лично слушать тут нечего», — заявил депутат, после чего удалился из зала. Однако спустя несколько минут народный избранник вернулся на своё место.
Александр Пятикоп также раскритиковал выступление проектировщиков транспортной схемы. «Такой доклад я уже слышу четвёртый раз. Об этом нам говорили специалисты минского института, ваши предшественники в преамбуле на первом заседании… Дайте критерии эффективности работы в части общественного транспорта», — попросил Пятикоп. В ответ учёные сообщили, что такими критериями являются среднее время движения по городу и «среднее время доступности» (сколько затрачивается пассажиром для передвижения из точки А в точку Б, — прим. Калининград.Ru). «Работа только что началась. Мы на этапе проведения сбора данных и проведения транспортных обследований, поэтому говорить о каких-то выводах пока ещё немножко рано», — пояснил руководитель сектора транспортных прогнозов НИПИ ТРТИ Дмитрий Кравцов.
Замглавы администрации Сергей Мельников предложил «не наезжать на подрядчика по-автомобильному». По его словам, все вопросы выносятся на обсуждение рабочей группы. «Идеальную систему мы не создадим. На рабочей группе формируется и корректируется то задание, которое есть», — отметил чиновник. Он также пригласил поприсутствовать на заседаниях рабочей группы депутата Виктора Трофимова, чтобы он мог проявить «свои мозговые способности».
Напомним, в начале мая конкурс на разработку комплексной схемы развития пассажирского транспорта общего пользования Калининграда до 2020 года выиграла компания из Санкт-Петербурга ― Научно-исследовательский институт территориального развития и транспортной инфраструктуры. Организация согласилась выполнить работы за 23 млн рублей, в то время как максимальная цена контракта составляла 26 млн рублей. Схема должна быть разработана в течение 450 дней.
