По словам начальника отдела пассажирского транспорта горадминистрации Анатолия Кисиленко, в планах властей — обустройство выделенной полосы для трамвая на Московском проспекте в Калининграде. «Трамвай эффективен только для вывоза огромных масс населения по выделенной полосе, когда ему не мешают и он никому не мешает. На Московском проспекте строится порядка 500 тысяч квадратных метров, там населения порядка 40-50 тысяч человек. Естественно, автобусами мы не сможем их вывезти. По Московскому проспекту целесообразно построить выделенную полосу для трамвая», — пояснил Кисиленко в среду, 19 июня, во время депутатских слушаний на тему «Концепция развития общественного транспорта Калининграда».
Один из участников мероприятия попросил представителей городских властей объяснить, какой вид транспорта они считают более эффективным, автобус или трамвай. «Или у вас есть в этом здании отвращение к трамваю? Если вы ликвидируете трамвай, город задохнётся в пробках», — заявил слушатель.
Замглавы администрации Сергей Мельников попросил присутствующих отказаться от «имперских замашек» на возрождение трамвая. «У нас бюджет города 6 млрд рублей, и никакой сосед не придёт и не даст нам денег. У нас этого нет сегодня и завтра не будет. Мы все вышли из пионеров, октябрят, и я говорю сегодня: кто за это заплатит? Нужно, прежде всего, решить вопрос с пересадочными комплексами, зарезервировать земли, транспортные узлы сделать. Чё вы мне тут говорите? У нас тут круглый стол! Вы лучше чё-нибудь умное скажите!» — отрезал председатель комитета городского хозяйства.
При этом он поддержал идею обустройства выделенной линии для трамвая на Московском проспекте. «Трамвай — великолепно, хорошо, но на прямых участках он должен двигаться со скоростью 80-90 км в час. Для этого подходит Московский проспект, но нужно понимать, сколько эта стройка стоит, и когда это всё будет», — подытожил Мельников.
