В четверг, 3 февраля, директор автомобильно-контейнерного таможенно-складского терминала «ДВ Транспорт» Сергей Ошацкий сообщил, что перспектива дальнейшего развития грузопотока связана с проблемой высоких железнодорожных тарифов, которые существуют на калининградской дороге. «Их снижение как раз дало бы возможность увеличить грузопоток», — отметил Ошацкий.
По его словам, терминал пропускает грузы из Словакии и Чехии через область. При этом тарифы на железнодорожные перевозки по региону в пять раз выше, чем в Европе. Так, чтобы провезти один контейнер по пути в 48 км нужно заплатить примерно 250-270 евро, при том, что путь в 700 км от Братиславы до границы стоит около 720 евро. Директор «ДВ транспорт» объяснил, что если бы Калининградская область была удалена от границы хотя бы на 50 км, то действовал бы уже другой тариф. Однако расстояние в 48 км нисколько не облегчает и не снижает стоимости. Стоит отметить, что предприятие было открыто в 2007 году, в настоящий момент на нем работает около 100 человек, причем почти 60 — жители Черняховска. Кроме того, «ДВ Транспорт» является резидентом особой экономической зоны.
Как сообщил Николай Цуканов, недавно уже обсуждался вопрос о том, чтобы дотировать из федерального бюджета некоторые категории грузов, и минтранс России подчеркнул свою готовность помочь. Что же касается проблемы в целом, то региональное правительство попросило министра экономического развития РФ Эльвиру Набиуллину провести совещание по изменению тарифов. Возможно, оно состоится уже в марте.
