Иностранные бюджетные перевозчики вряд ли полетят в Калининград после введения режима «седьмой свободы воздуха». Об этом заявил генеральный директор консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак.
Европейские авиакомпании могут летать в любую европейскую страну. В Азии, в общем, тоже достаточно либеральные правила авиаперевозок. Поэтому придумать, кому бы надо было бы через Калининград куда-то летать, честно говоря, достаточно сложно. Собственного потока в Калининграде нет. Предполагать, что кто-то поедет из континентальной России в Калининград, чтобы потом улететь в Европу? И так полно рейсов из всех мало-мальски заметных городов России, — цитирует Рыбака «Эксперт Онлайн».
Вместе с тем гендиректор «Инфомоста» считает, что Калининград может получить специальное разрешение. «Седьмую свободу им, может быть, дадут — к ним всё время относятся как к какому-то спецрегиону. Но практической выгоды от этого, мне кажется, никакой не будет», — считает Рыбак.
Накануне губернатор Антон Алиханов заявил, что бюджетные авиакомпании заинтересованы в рейсах в Калининград после введения «седьмой свободы воздуха» для «Храброво». Новый режим позволит зарубежным авиакомпаниям совершать рейсы не только из стран, где они зарегистрированы. Сейчас такой возможности нет: например, Ryanair может летать в Калининград из Ирландии. «Седьмая свобода» расширяет маршрутную сеть. По словам Алиханова, для введения нового режима необходима заинтересованность со стороны иностранных авиаперевозчиков.
Осенью 2019 года генеральный директор «Храброво» Александр Корытный заявлял, что Ryanair, EasyJet и Wizz Air готовы открыть рейсы в Калининград при получении «седьмой свободы». Сейчас аэропорт имеет режим «открытое небо» с пятой степенью свободы. Он даёт право иностранным авиакомпаниям забирать пассажиров, грузы и почту не только для своих, но и для третьих стран и по той же схеме доставлять их в Калининград.
