Ежемесячно порядка 20 тысяч пенсионеров по старости, не имеющих льгот, и около 8000-8500 федеральных и региональных льготников пользуются социальным проездным билетом.
В подписанном Александром Ярошуком и перевозчиками соглашении нет отличий от прошлогоднего документа. Участники и инвалиды ВОВ и Почётные граждане Калининграда в 2011 смогут бесплатно ездить на всех видах городского транспорта, школьники и воспитанники реабилитационных учреждений социальной сферы будут платить за билет 7 рублей.
Также гражданам будет предоставлено право льготного проезда в городском транспорте общего пользования всех форм собственности с нумерацией до 99 (кроме автобусов малого класса) по ежемесячным социальным проездным билетам стоимостью 550 рублей.
Для пенсионеров по старости, не относящихся к федеральным и региональным льготным категориям граждан, стоимость социального билета по-прежнему составит 100 рублей. По словам и.о. сити-менеджера Светланы Мухомор, если количество желающих приобрести социальный проездной превысит среднестатистический показатель, то в городском бюджете будут найдены дополнительные средства, за счет которых компенсируются расходы транспортников.
Стоит отметить, что на городской бюджет возлагается компенсация разницы в цене между стоимостью социального проездного билета 550 рублей для льготных категорий граждан и его стоимостью для пенсионеров по старости в размере 100 рублей.
Напомним, в 2009 году социальный проездной билет в Калининграде стоил 500 рублей, а стоимость в 550 рублей была установлена с 1 января 2010 года. В марте экс-губернатор региона Георгий Боос выразил недовольство действиями городских властей по формированию этой цены, и дал поручение под личную ответственность бывшего главы горадминистрации Феликса Лапина и главы города Александра Ярошука вернуть стоимость социального билета на состояние 2009 года. Оставшиеся 50 рублей (разницу между ценами 550 и 500 рублей) должны были быть компенсированы из бюджета Калининграда.
Однако стоимость социального проездного так и не изменилась.
