При строительстве велодорожки на Куршской косе используют уникальное для России покрытие

При строительстве велодорожки на Куршской косе планируют использовать уникальное для России покрытие. Об этом рассказал директор национального парка Анатолий Калина в интервью корреспонденту Калининград.Ru.

Покрытие велодорожки выполнят из базальтовых песков. Эта технология применяется впервые в России. И самое главное, что гарантия на неё действует около 60 лет. <...> При этом материал схватывается на 70% через три часа. То есть через три часа по ней уже можно будет кататься, — сказал Калина.

По его словам, протяжённость маршрута по территории Куршской косы составит 41 километр. На первых трёх километрах велодорожка пойдёт со стороны Балтийского моря, а остальную часть — со стороны залива, в 15 метрах от автомобильной трассы.

Ширина велодорожки планируется три метра. Она не будет прямой, ровной, а будет повторять ландшафт территории. Когда велосипедист по ней поедет, у него будет полное ощущение, что он движется по пересечённой местности. Это одна из фишек, — подчеркнул директор учреждения.

В настоящий момент национальный парк получил подтверждение о федеральном финансировании проекта. Документы находятся на экспертизе в Санкт-Петербурге. В течение двух месяцев учреждение рассчитывает получить положительное заключение, а после — разрешение на строительство. Обустроить велодорожку со всей необходимой инфраструктурой возможно за два года.

Ранее Анатолий Калина говорил, что строительство велодорожки на Куршской косе могут начать в 2020 году. На проектирование объекта выделяли 36 миллионов рублей.

Полное интервью с директором национального парка читайте в материале Калининград.Ru — «Наша Куршская коса лучше литовской».