В регионе появилась первая база ремонта навигационного оборудования. Об этом корреспонденту Калининград.Ru рассказали в пресс-службе областного правительства.
Реконструкцией специализированного объекта занималось региональное управление ФГУП «Росморпорт». Главной задачей базы является обеспечение безопасности движения судов в Калининградском морском канале. Как рассказала министр развития инфраструктуры региона Елена Дятлова, на протяжении долгого времени объект представлял собой разрозненные постройки без возможности оказывать полный цикл услуг.
Проведена большая работа — построены новые мастерские для токарных, слесарных и сварочных работ, дизельная электростанция, которая обеспечивает надежность электроснабжения навигации части Калининградского морского канала и многое другое. Навигационное оборудование — это фактически глаза и уши для судов, заходящих в Пионерский, Светлый, Балтийск. Оснащение, имеющееся на новой базе, позволит эксплуатировать и обслуживать навигационное и топографическое оборудование, приборы связи по заводским стандартам, — отметила Дятлова.
«Это первая на северо-западе страны и в целом по России специализированная база, которая построена по проекту. Объём инвестиций составил 103,7 миллиона рублей. Порт Калининград получил уникальную площадку, где возможно складирование и полное обслуживание навигационного оборудования. Отчасти решение о создании этой базы было связано с появлением двух объектов — СПГ- терминала и международного терминала по приёму грузопассажирских судов в Пионерском», — рассказал замдиректора Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Андрей Мошков.
Начальник Калининградского управления уточнил, что уже получено разрешение на ввод объекта в эксплуатацию. В настоящее время он представляет собой комплекс из 17 зданий и сооружений.
На Калининградском морском канале ремонтная база обслуживает 163 единицы навигационного оборудования, из них 90 единиц стационарного размещения, остальное — это буи, а также 70 километров линий электроснабжения.
