На приобретение главной двигательной установки (ГДУ) с реверс-редукторами для учебного барка «Крузенштерн» планируют потратить 106 миллионов рублей. Соответствующий аукцион опубликован на сайте госзакупок.
Согласно техническому заданию, в состав ГДУ входят два дизельных четырёхтактных двигателя мощностью не менее 950 кВт каждый. Оборудование должно иметь газотурбинный наддув и систему водяного охлаждения. Также контракт предусматривает поставку реверс-редукторов левого и правого бортов и панели дистанционного автоматического управления.
Победителя аукциона определят 29 октября. Двигательную установку необходимо будет поставить не позднее 30 июня 2019 года.
Барк «Крузенштерн» построен в 1925-1926 годах на верфи «Иоганн Текленборг» в городе Геестемюнде (рядом с Бремерхафеном в Германии). При спуске на воду судно было названо «Падуя». В 1946 году парусник перешёл по репарациям в собственность СССР и был переименован в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Крузенштерна. Судно совершало неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции. Сейчас барк приписан к порту Калининграда и является собственностью Росрыболовства и БГАРФ.
