Специалисты аналитического агентства провели обзор рынка иномарок в регионах, в которых продажи зарубежных автомобилей превышают годовую отметку в 2000 автомобилей.
Оказалось, что в Калининградской, Рязанской и Ярославской областях после падения в прошлом году признаков восстановления рынка иномарок до сих пор не наблюдается.
Наиболее глубокое падение рынка и отсутствие признаков восстановления зафиксировано в трех областях — Саратовской, Самарской и Московской. В этих регионах продажи в прошлом году упали на 55-60% и пока восстанавливаться не спешат. Среди аутсайдеров по темпам восстановления рынка оказалась Ростовская область (19 680 штук, -59,6%).
Благополучная ситуация наблюдается в Иркутской и Мурманской областях, а также в Алтайском крае. В целом восстановление региональных рынков иномарок в восточных регионах России идет более быстрыми темпами, нежели на европейской части страны, пишет «Российская Газета».
Что же касается российского авторынка, то, как заявил в Госдуме министр промышленности и торговли Виктор Христенко, в 2014 году он станет рынком номер один в Европе, сообщает «РБК». Кроме того, по словам Христенко, в 2010 году ожидается производство автомобилей всех типов на уровне 1,3 млн при рынке более 1,6 млн автомобилей.
Министр также доложил о последних успехах программы по утилизации автомобилей. По его словам, на данный момент реализовано 295 тысяч автомобилей, и выдано 326 тысяч свидетельств об утилизации. При этом до получателей доведено 6,7 млрд рублей. Кроме того, министр отметил, что в рамках программы льготного кредитования принято почти 270 тысяч заявок и выдано более 120 тысяч кредитов.
Отметим, что после провала кризисного 2009 года, российский рынок автомобилей в этом году вновь на подъеме — за первые три квартала он увеличился до 1,32 млн автомобилей (+18%). Таким образом, авторынок России снова, как в свои лучшие времена, стал пятым по величине авторынком в Европе. На данный момент по продажам автомобилей РФ уступает лишь Германии, Франции, Великобритании и Италии.
