«Мы подали в Минпромторг все запрошенные бумаги, нам было обещано, что после этого Lacetti попадет в программу», — говорит старший вице-президент «Автотора» Александр Сорокин. Калининградскому предприятию необходимо было предоставить план локализации этой модели. В Минпромторге подтвердили, что министерство готово включить Lacetti в программу утилизации — она соответствует всем требованиям, пишут «Ведомости».
Чиновникам раньше не нравилось, что «Автотор» использует льготы ОЭЗ и занимается практически только крупноузловой сборкой, собирая более 20 моделей различных брендов. Сварка и окраска кузова производится только для Lacetti — она и соответствует требованиям программы утилизации, указывает Минпромторг, но «Автотор» сам долгое время не может подготовить корректный план локализации производства. За 9 месяцев в России, по данным Ассоциации европейского бизнеса, продано 22 623 Chevrolet Lacetti (11-е место). Ее рекомендованная цена — от 427 тысяч 020 рублей для хетчбэка, от 438 тысяч 250 рублей — для седана и 497 тысяч 450 рублей — для универсала.
