Плавучий маяк «Ирбенский», который относится к Музею Мирового океана, предлагают поставить на ход и пустить в плавание. Об этом рассказала директор учреждения Светлана Сивкова в эфире программы «Авторитет с Еленой Воловой» на радио «Комсомольская правда» в среду, 27 декабря.
«Думаю, мы придём к частно-государственному партнёрству с судном „Ирбенский”». Есть предложение латвийской стороны о таком сотрудничестве», — рассказала Сивкова. По её словам, сейчас планируют совместно заниматься плавучим маяком. Судно долгое время находилось в латвийском городе Вентспилсе. «И со стороны Вентспилса есть даже предложение, чтобы мы его (плавмаяк «Ирбенский» — прим. Калининград.Ru) поставили на ход, чтобы судно ходило. Это было бы здорово, потому что в музее нет такого судна большого, которое бы передвигалось. И его хотели бы видеть и в Кронштадте, где создаётся парк «Патриот», и в Вентспилсе, и в Калининграде. Если у нас получится частно-государственное партнёрство, будет здорово, — сказала Сивкова.
Плавмаяк «Ирбенский» прибыл в Калининград 30 июня. Судно пришвартовалось у Музея Мирового океана на набережной Петра Великого. Корабль отбуксировали в регион из Кронштадта. На борту планируют разместить экспозицию Музея Мирового океана.
Маяк передали Калининграду в 2015 году. Позднее министерство культуры РФ выделило на его восстановление 9,9 млн рублей. Специалисты очистили корпус, покрасили и провели ремонтные работы. Всего с маяка вывезли более 20 кубометров мусора.
Советский Союз заказал строительство плавучего маяка «Ирбенский» в Финляндии в конце 1950-х годов. В 1962 году его установили в начальной точке Северного фарватера в Ирбенском проливе. Объект стал последним построенным обитаемым плавучим маяком в мире. Его экипаж составлял 19 человек, а дальность видимости — 12 миль. После прекращения работы маяка в конце 1980-х годов его использовали как военный штаб.
