Обновление трамвайного полотна, являющееся частью работ по возведению второй «эстакадки», идет в соответствии с графиком — об этом в ходе сегодняшнего выездного совещания сообщил председатель комитета архитектуры и строительства Павел Саркисов. Укладка путей на участке от универсама «Седьмой континент» до Московского проспекта (на эту «процедуру» предполагается потратить 60 миллионов рублей) ведется с применением новых технологий и обеспечит быстрое прохождение этого участка трамваями маршрутов № 3 и № 5.
Впрочем, сегодняшний «выезд» был интересен не только с точки зрения обновления трамвайного полотна на отдельно взятом перекрестке — в его ходе Павел Саркисов высказался относительно всей концепции калининградского электротранспорта.
— Поймите, что никто калининградский трамвай уничтожать не собирается. Мы убрали пути исключительно на тех направлениях, которые были нерентабельными. Мы сохраняем всю инфраструктуру, сохраняем тяговые подстанции — для того, чтобы через несколько лет провести масштабное обновление подвижного состава, — отметил Саркисов. — В дальнейшем мы будем создавать для трамваев выделенные полосы и специальные скоростные ветки, а на площади Василевского, возможно, будет обустроена подземная развязка.
Отдельное внимание было уделено и поведению калининградских автовладельцев.
— К этому времени, надеюсь, повысится и культура наших водителей. В этом плане своеобразным эталоном для нас является центр Праги — там трамваи любят и там им всегда уступают дорогу, — заключил председатель комитета архитектуры и строительства Калининграда.
Развитие же электротранспорта в городе, по словам Саркисова, будет осуществляться и за счет расширения троллейбусной сети: в отдаленной перспективе «рогатые» пойдут по Советскому проспекту, на улицу Дзержинского и в Балтрайон. Троллейбусы в последних двух направлениях пойдут как раз таки через вторую «эстакадку» — там для них будет оборудована «специальная изолированная полоса».
