Согласно документу, транспортные средства с рабочим объемом двигателя не более 50 куб. см и максимальной скоростью не более 50 км/ч предлагается выделить в категорию «М» (мопеды), для управления которой необходима проверка знаний правил дорожного движения.
Кроме того, предусматривается отнести мототранспортные средства с максимальной скоростью более 50 км/ч и рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см, к подкатегории «А1» (легкие мотоциклы), автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 3 тысяч 500 кг и до 7 тысяч 500 кг к подкатегории «С1», а автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест помимо сиденья водителя, но не более 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя, к подкатегории «D1». Об этом сообщает «РБК».
По словам автора законопроекта, главы комитета Госдумы по транспорту Сергея Шишкарева, эти изменения необходимы для приведения национального законодательства РФ в соответствие с требованиями международной конвенции о дорожном движении. Кроме того, поправки позволят дифференцировать условия получения права на управление транспортными средствами в зависимости от потенциальной опасности конкретных типов автомобилей и мотоциклов.
«Так, желающим получить право на управление малотоннажными грузовиками и микроавтобусами не придется осваивать в полном объеме программы подготовки большегрузных автомобилей и городских пассажирских автобусов, аналогичным образом будут дифференцированы и программы подготовки мотоциклистов», - отметил депутат.
По словам парламентария, введение подкатегорий не приведет к ущемлению прав водителей на управление ранее разрешенными категориями транспортных средств, поскольку наличие открытой категории в водительском удостоверении автоматически дает право управления транспортными средствами соответствующей подкатегории.
