Калининградский аэропорт не сможет стать хабом в ближайшие годы. Об этом в интервью «Интерфаксу» сообщил генеральный директор предприятия Александр Корытный, отвечая на вопрос журналиста, вернёт ли «Храброво» себе этот статус.
Если говорить объективно, то в ближайшие годы, наверное, нет. Создание своей региональной авиакомпании сегодня очень затратное дело. За последние годы количество авиперевозчиков в стране только сокращается, ни одного не создано. Тем более что авиакомпания, которая может быть создана в Калининграде, по действующим правилам не сможет выполнять международные полеты в течение двух лет. А у нас аэропорт имеет статус международного, и все маршруты проходят над территориями других государств, — говорит Корытный.
По словам гендиректора «Храброво», не многие российские авиаперевозчики смогут перебазировать в Калининград даже несколько самолётов. Корытный связывает это с экономикой и с тем, что реконструкция аэропорта и взлётно-посадочной полосы продолжится до 2018 года.
Поэтому мы видим свою задачу в максимальном расширении числа авиакомпаний, которые бы включили «Храброво» в свою маршрутную сеть, — заключил Александр Корытный.
Ранее региональные власти и собственники «Храброво» не раз поднимали вопрос возвращения статуса хаба. Глобальный ремонт аэропорта включает два этапа — работы на взлётно-посадочной полосе курирует Росавиация и финансирует федеральный бюджет. В середине сентября комиссия Минтранса оценила готовность комплекса в 45%. Реконструкция самого здания ведётся за счёт собственника. Объект планируют сдать к концу 2017 года.
