Из 24 км второй очереди Приморского кольца уже построено более 16 км земляного полотна. По словам министра развития инфраструктуры Калининградской области Александра Рольбинова, из-за сложного рельефа местности на этом участке скоростной трассы в основание дороги необходимо уложить порядка 4 - х млн кубических метров грунта.
«Еще одна особенность строительства второй очереди - здесь гораздо больше археологических раскопок. На первом этапе их было 6, а на втором - 20. Сейчас уже завершено разминирование участка, было вывезено около 40 взрывоопасных объектов. Выполняются работы по устройству водопропускных труб, строительству мостов, переустройству коммуникаций», - цитирует министра пресс-служба областного правительства.
В ходе стройки задействовано около 200 единиц тяжелой техники. По словам директора управления дорожного хозяйства министерства развития инфраструктуры Геннадия Лейбовича, через неделю будет направлено еще более 50 самосвалов для засыпки дорожного полотна щебнем.« Уже привезено 500 тысяч тонн щебня - это весь объем, необходимый для строительства второй очереди, - сказал Геннадий Лейбович.- Чтобы тяжелый транспорт, задействованный на стройке дороги, не мешал жителям поселка Романово, мы приняли решение закрыть ночное движение через поселок, а также за счет дорожно-строительной организации ЗАО «ВАД» отремонтировать поселковую дорогу и тротуары».
Справедливости ради надо отметить, что о строительстве полноценной скоростной трассы говорить всё же нельзя. Избежать эффекта «бутылочного горлышка» автомобилистам не удастся: согласно плану строительства, часть пути непосредственно перед Светлогорском придется проехать по старой дороге. Расширение трассы на въезде в город-курорт проектом не предусмотрено.
