Проведённый властями Калининграда опрос показал, что 60% горожан поддерживают реконструкцию ул. Баранова. В исследовании приняли участие более 6 500 человек. Им предлагалось ответить на вопрос «Нужно ли проводить реконструкцию на улице Профессора Баранова, которая даст возможность беспрепятственного передвижения пешеходам, в том числе родителям с детскими колясками и маломобильным группам, а также велосипедистам и автомобилистам?».
Почти четыре тысячи участников интернет-голосования (это 60% от общего числа) ответили: «Да, это сделать необходимо». За то, чтобы на улице Баранова всё оставалось так, как есть сегодня, высказались чуть более 2,5 тысячи человек (40%), — сообщили корреспонденту Калининград.Ru в пресс-службе городской администрации.
По мнению чиновников, за счёт правильной организации полос движения и упорядочивания зон улицу Баранова будет комфортно использовать как пешеходам, так и велосипедистам и автомобилистам.
Сегодня только 1,5 метра из 25 доступны для пешеходов. В сутки здесь проезжают и паркуются семь тысяч автомобилей, а проходимость улицы составляет 22 тысячи человек. Концепция пешеходной зоны на улице Баранова предусматривает возможность разгрузки служебного транспорта на территории от торгового центра «Кловер» до ул. Иванникова, сохранение въезда в паркинг гостиницы «Рэдиссон». На участке от ул. Партизанской до ул. Пролетарской тоже предлагается организовать автомобильное движение.
«Существующую дорогу мы переносим как можно южнее, чтобы с северной стороны максимально расширить пешеходную зону. Со стороны Партизанской будет двухполосное одностороннее движение, а со стороны Пролетарской — трёхполосное: две полосы будут идти в сторону Партизанской и одна — для въезда в паркинги будущего торгового центра», — пояснил автор концепции Владимир Сыроежкин.
На месте промтоварной части Центрального рынка планируют построить ТЦ. Предполагается, что два уровня трёхэтажного здания сделают торговыми, а на третьем ― разместят парковку. Ещё одна стоянка должна расположиться на крыше.
