В Калининградской области может появиться дифференцированный тариф на вывоз мусора. Об этом заявил председатель регионального Союза переработчиков отходов Святослав Лавриненко во время круглого стола во вторник, 29 марта.
Мы сделали звонок в Москву, и нам подтвердили, что законодательно у региона будет возможность дифференцировать тариф на сбор отходов. Те люди, которые будут разделять мусор, будут платить тариф меньше, а на неразделённые отходы он будет подороже. Соответственно, дифференцированный платёж будет, и в 2016 году эти нормативные акты должны быть приняты, — говорит Лавриненко.
Переработчик считает, что Калининградская область имеет все возможности быстро внедрить систему раздельного сбора. «У нас есть особенное преимущество — мы довольно локальны, компактно проживаем: у нас самая большая численность населения на квадратный километр. По всем критериям, которые мы изучили, у нас есть возможность оперативно внедрить эту систему и стать пилотами в раздельном сборе. Это позволит нам поднимать экономику и новых предприятий, и создавать ещё один класс экономики для региона», — говорит он.
Сейчас Союз переработчиков отходов планирует проверить систему на Калининграде. Организация обратилась к управляющим компаниям с предложением установить на их территориях площадки для раздельного сбора мусора.
Кто захочет внедрить эту идею на своих территориях, мы попытаемся за свой счёт оборудовать десять площадок. Запустим их и посмотрим, как это будет работать, — пояснил Святослав Лавриненко.
Жителям Калининградской области предложат делить мусор на «сухой» и «мокрый» — отходы, которые можно утилизировать и нет. Для них на дворовых площадках установят два отдельных контейнера, которые будут отличаться цветом. Кроме того, мусорная площадка будет оборудована местом для крупногабаритных отходов и ящиком для батареек и лампочек.
Такая концепция позволит экономить на транспортировке, так как «сухой» мусор будет отвозиться на заводы в черте города. Для крупногабаритных отходов со временем необходимо создать отдельные специализированные площадки в районах, куда люди смогут целенаправленно их доставлять, как в Европе.
