Важнейший объект дорожной инфраструктуры областного центра планируется ввести в строй в конце 2011 года. В этих целях решается вопрос привлечения бюджетного кредита из федеральной казны на продолжение грандиозной стройки. В 2009 году выделенные бюджетные средства были использованы полностью, и летом ожидается очередной транш из федерального бюджета, сообщили корреспонденту Калининград.Ru в пресс-службе горадминистрации.
Второй эстакадный мост длиной около двух километров соединит ул. Дзержинского и 9 Апреля, пройдя над двумя руслами Преголи и над островом Октябрьским. Напомним, строительство моста началось еще в 1985 году, а в 1992 году из-за отсутствия средств было прекращено. Новое строительство продолжилось с увеличением объемов только в последние 4 года.
В ходе работ на новом мостовом переходе предусматривается модернизация прилегающей улично-дорожной сети. Она включает строительство транспортных развязок на ул. Дзержинского, ул. Фрунзе, Московском проспекте, реконструкцию ул. 9-го Апреля от ул. Фрунзе до ул. Литовский вал, строительство ул. Фрунзе от ул. 9 Апреля до ул. Литовский вал.
Недавно на пересечении Московского проспекта и ул. 9 Апреля стартовал очередной этап строительства мостового перехода. На месте снесенного аварийного дома, стоявшего на пути новой автострады, забиты сваи для обустройства основания под продолжение моста. По словам председателя комитета архитектуры и строительства горадминистрации Павла Саркисова, здесь осуществляется самый интересный этап строительства второй эстакады. На данном участке протяженностью 400 метров предстоит выполнить большой объем сложных мостостроительных и дорожных работ. К концу года необходимо сделать съезды с моста на Московский проспект и ул. Фрунзе. Во второй половине 2010 года начнутся дорожные работы, которые займут примерно 60% по стоимости проекта на этом участке: необходимо перенести коммуникации, связанные с улучшением водопроводных, канализационных сетей, проводной связи.
Как отметил Павел Саркисов, трамвайный маршрут в этой части города сохранится. Сейчас готовится проект реконструкции трамвайных путей в специализированном институте г. Воронежа. Сегодня на строительстве моста работает более 200 человек, а к сентябрю число рабочих возрастет втрое. Предполагается круглосуточная работа, с соблюдением санитарных норм, без превышения шумовых минимумов. В близлежащих домах окна заменят на шумозащитные стеклопакеты. Мост будет введён в эксплуатацию только после монтажа 4-метровых шумозащитных экранов.
На данный момент мостовой переход готов примерно на 30%. На эстакаде произведено работ в объеме более 1 млрд рублей, смонтировано и установлено в пролет более 3200 тонн металлоконструкций. К концу года от моста к улице Фрунзе должна быть проложена 6-полосная магистраль. Специалистов и современной техники у этого подрядчика достаточно.
По последним данным, проект строительства второй эстакады может потребовать доработки. После ввода моста такие коррективы могут стать необходимыми для постройки съездов в микрорайон «Остров» и создания развязки в районе Солнечного бульвара. Это необходимо в связи с тем, что в микрорайоне «Остров» планируется построить современный футбольный стадион. Заявочный комитет по проведению чемпионата мира по футболу «Россия 2018/2020» выбрал именно это место, к которому нужны удобные подъезды.
