«Все здесь присутствующие прилетели, кто за счёт налогоплательщиков, кто за свои средства, кто за средства ассоциации, потратив не менее 15 тыс. руб. Такова сейчас цена билета в Калининград. Может быть, вспомнить опыт 2005 года, когда был введён режим аэротакси? Были дотации, и такие самолёты и рейсы были. В настоящее время в Калининград летает семь-восемь рейсов, и цена на лето растёт, растёт и растёт», - обратилась она к политикам.
Одной из причин, приведших к росту тарифов на авиабилеты, Торопова назвала цинизм перевозчиков: «Никуда не денутся, поедут, потому что, чтобы ехать железнодорожным и автомобильным транспортом, нужны визы, а виза - это ещё один вопрос доступности региона».
Напомним, Калининградское управление антимонопольной службы проводит исследование конкурентной среды на рынке пассажирских перевозок по направлению Калининград-Москва-Калининград и Калининград-Санкт-Петербург-Калининград.
В случае наличия доминирующего положения авиаперевозчиков Калининградским УФАС России будет проведена работа по установлению монопольно высоких цен на услуги авиаперевозок по направлению Калининград—Москва—Калининград и Калининград—Санкт-Петербург—Калининград.
