Этот вопрос обсуждался на прошедшей в среду пресс-конференции заместителя директора Федеральной службы судебных приставов России Игнатьевой Татьяны Павловны. По ее словам, эта проблема одна из главных в нашем регионе, так как транспортный налог – источник пополнения регионального бюджета.
На встрече с представителями региональной власти, ГИБДД, налоговой службой Татьяна Игнатьева поставила вопрос о том, что необходимо разработать дополнительные меры по взаимодействию между базами нужных учреждений. «Региональные власти обещали поддержку в этом плане. Я думаю, что она действительно будет оказана», - сказала Игнатьева.
По словам заместителя директора Федеральной службы судебных приставов России, для начала нужно организовать учет. Игнатьева привела в пример ситуацию, когда у человека имеется старая машина, или он ее давно продал. При этом автомобиль «стоит» в базе, на него начисляется налог, в итоге подключаются судебные приставы и начинают разыскивать «должника». А человек вообще не в курсе, так как извещения до него, например, не доходят. Вот для того, чтобы таких случаев не происходило, необходимо наладить взаимодействие между базами налоговой службы, ГИБДД и службы судебных приставов.
«Как только такая система будет налажена, тогда вопрос собираемость транспортного налога будет несколько лучше», - отметила Игнатьева.
Для тех же, кто платить не собирается, существуют другие системы. Например, в Санкт-Петербурге есть система «Поток Д». Там в автоматическом режиме отслеживают и задерживают машины, которые находятся в розыске. После этого уже применяют жесткие мер к водителю, уклоняющемуся от уплаты налогов.
«Это решение для Калининграда, наверное, очень хорошее, из-за географических особенностей региона. Проще искать должников в таком компактном городе, нежели где-то в Краснодарском крае», - сказала Игнатьева.
