Приморское кольцо до сих пор не передали в федеральную собственность. Первая и четвёртая очереди маршрута ― трассы Калининград ― Зеленоградск и Зеленоградск ― Светлогорск ― сегодня по-прежнему находятся в ведении региона. Об этом сообщила и.о. министра развития инфраструктуры Елена Дятлова в ответ на официальный запрос корреспондента Калининград.Ru.
До настоящего времени решение по вопросу непосредственной передачи имущества не принято территориальным управлением Росимущества в Калининградской области, куда предоставлены все необходимые документы, ― пояснила Дятлова.
По её словам, с января по март 2015 года на содержание Приморского кольца из областного бюджета было потрачено 26,3 млн рублей. На эти средства выполнялись работы по освещению, а также по зимнему и текущему содержанию дорог.
Ранее Елена Дятлова сообщала, что с 1 января 2015 года Приморское кольцо станет федеральной собственностью. Соответствующее постановление было подписано премьер-министром Дмитрием Медведевым. Предполагается, что после передачи объекта содержание, эксплуатацию и ремонт дорог будет оплачивать ФКУ «Севзапуправтодор».
В марте 2015 года полиция заявила, что при строительстве первых двух километров Приморского кольца похитили более двух миллионов рублей. Фактическая ширина дороги оказалась на 10 см меньше той, что была указана в актах приёма. По факту мошенничества в особо крупном размере возбудили уголовное дело.
«Эксперты продолжат изучать остальные участки, поэтому ущерб может быть значительно выше», — заявляла начальник пресс-службы регионального УМВД Светлана Поставничая.
Строительством Приморского кольца занималась компания «ВАД» из Санкт-Петербурга. Первая очередь Приморского кольца — участок Калининград — Зеленоградск и ответвление к аэропорту «Храброво» — была сдана в эксплуатацию в октябре 2009 года. Четвёртую очередь, до Светлогорска, открыли в 2011 году. Ежегодно на содержание трассы уходит около 100 млн рублей.
