Депутаты калининградской Облдумы решили ограничить работу эвакуаторов. Предполагается, что убирать будут только те машины, которые мешают движению или проходу.
По мнению автора поправки Александра Кузнецова, владельцы эвакуаторов решили «извлекать из доброго дела прибыль». «Бизнесмену выгодно не совершать длинные рейсы на окраину Калининграда. Он хватает машины в центре, рядом со своей штрафстоянкой», — уверен депутат.
Однако некоторые народные избранники раскритиковали инициативу своего коллеги. «Дурацкая поправка, просто создание видимости озабоченности и работы. Забалтывание вопроса ещё на год. А кто-то будет продолжать эвакуировать. Поэтому я голосую против такой бестолковой инициативы», — отметил Витаутас Лопата.
В результате члены комитета не смогли определиться с единым пониманием механизма действия новой поправки. Предполагается, что оценивать помехи от неправильно припаркованных автомобилей будут сотрудники ГИБДД. Однако часть законодателей считает, что у полицейских возможен личный интерес.
«Иногда описать самое очевидное — это труднее всего. Мы крутились, вертелись с юристами и поняли, что язык сломаем, мозги будут кипеть, а формулировки нужные мы найдём», — пояснил в беседе с корреспондентом Калининград.Ru Александр Кузнецов.
В итоге большинство присутствующих проголосовали за поправку, отправив её на рассмотрение Облдумы.
Неправильно припаркованные автомобили в Калининграде начали эвакуировать с апреля 2014 года. По данным городских властей, ежедневно погрузчики забирают с улиц 70-90 машин. Стоимость «услуги» по эвакуации составляет 2 090 рублей. Первые сутки автомобиль находится на штрафстоянке бесплатно, в последующие дни действует дополнительный тариф ― 50 рублей за каждый час хранения. Подробнее о том, как происходит перемещение машин на штрафстоянки, читайте в материале «Обратная сторона эвакуации».
