Лидеры по продажам - автомобили «Лада», которых куплено с помощью ваучера более 12,5 тыс. Следом в рейтинге популярности – машины «УАЗ» (куплено 718 авто), Renault (588), Ford (479), Chevrolet (323), Chevrolet Niva (230), «ГАЗ» (198), Fiat (195). Если и дальше сдача машин в утиль пойдет такими темпами (выписки свидетельств дилерами по 2,5 тыс. в день и ежедневные продажи по 400-600 авто), то, по мнению минпромторга, выделенных на программу 11 млрд рублей хватит до середины лета. Напомним, программа действует до 1 ноября, и она предусматривает утилизацию 200 тыс. машин. Огромная популярность программы, с которой уже сейчас не справляется ни АвтоВАЗ, ни дилеры, породила массу проблем.
Еще одним явным недостатком программы автопроизводители называют недостаточное число дилеров (сегодня в рамках программы работают 116 дилеров в 55 регионах). «Пункты утилизации старых автомобилей есть не во всех городах России. Некоторые дилеры вынуждены возить старые автомобили на утилизацию в соседние города, что, в свою очередь, требует дополнительных затрат, - отмечает глава Skoda Auto Russia Петр Янеба. - Однако стоит отметить, что постепенно количество пунктов по приему в утилизацию увеличивается, и со временем эта проблема решится», пишет в четверг «Российская газета».
Будет ли дальше программа утилизации продолжена, пока не известно. Сначала надо подвести итоги, считают чиновники. Правда, в минпромторге признались, что готовят концепцию утилизации автомобилей. Скорее всего, в том или ином виде программа будет продолжена. Ведь парк старых авто в России - не 200 тысяч, а 15 млн машин.
В Калининградской области программа утилизации проходит без особого ажиотажа. К 6 апреля в регионе было утилизировано всего 18 старых автомобилей по федеральной программе.
Между тем, нашему региону выделена квота на приобретение 3184 автомобиля, а общая сумма, зарезервированная государством на эти цели – 10 млрд рублей, и в случае «недовыбора» квоты есть вероятность перераспределения средств другим регионам, участвующим в этом эксперименте.
