По мнению Александра Пятикопа, если власти Калининграда не предпримут необходимых мер, то через пять лет город встанет в колоссальных пробках. «Город будет просто некомфортным для проживания. Необходима дискуссия на всех площадках. Также нужно поддерживать муниципальное транспортное предприятие», —заявил Пятикоп.
По его словам, существуют три способа поддержки МКП «Калининград-ГорТранс». «Либо повышать тариф, против чего выступает и население, и депутаты. Либо повышать субсидии из бюджета, но он отнюдь не безграничен. Либо изменять логистику и загружать муниципальный транспорт. Если по эстакадному мосту ходят 37 маршрутов, то они просто вырывают друг у друга пассажиров», — отметил Пятикоп.
Он также подчеркнул, что маршрутная сеть будет изменена не раньше 2015 года, когда истекут действующие контракты с перевозчиками. «Почему сейчас перевозчики устраивают гонки? Потому что маршруты дублируют друг друга и сеть размещена неравномерно. Нужно разводить потоки», — отметил глава Горсовета.
Кроме этого, депутат заявил, что городские власти планируют сохранить трамвай «как историческое наследие» при разработке новой маршрутной сети. «Идеальный вариант — наложить маршруты, которые были до Второй мировой войны, и посмотреть, что можно сделать. Ведь двойной трамвай перевозит 200 человек. Столько же, сколько пять автобусов, но нужно, чтобы они двигались по выделенным полосам», — заключил Пятикоп.
Напомним, ранее замглавы городской администрации Сергей Мельников заявил о том, что развитие трамвайной сети при нынешних условиях экономически невыгодно.
