В четверг, 28 февраля, на заседании областной Думы руководитель «Западного-Балтийского территориального управления Росрыболовства» Максим Будурацкий обратился к депутатам с просьбой делегировать двух представителей в состав рабочей группы. Новый орган, по замыслу Росрыболовства, займётся вопросом восстановления инфраструктуры портового терминала в Пионерском и назначения организации-оператора, ответственного на территории терминала.
«Хотелось бы подчеркнуть, что Росрыболовство никогда не было противником строительства яхтенной марины в Пионерском. Мы за развитие как марины, так и торгового порта. Мы открыты для диалога с инвесторами и по причалам, и по близлежащим территориям, но нужно здраво подходить к проектам: марина на 900 яхт на Балтике не нужна», — заявил Будурацкий.
Депутаты предложили делегировать в состав рабочей группы Александра Кузнецова и Юрия Зайцева. Однако к диалогу активно подключился депутат Павел Фёдоров. «Я вложил в развитие порта Пионерского около 15 млн рублей, я и французов туда привёл, и архитекторов. Я этой проблематикой давно занимаюсь», — возразил Фёдоров. В итоге после обсуждения депутата также включили в состав рабочей группы, несмотря на то, что представители Росрыболовства изначально настаивали на двух кандидатах.
«Безусловно, нужен рабочий орган, чтобы прекратить все эти выяснения отношений между потенциальным инвестором, временным владельцем и так далее. Французы готовы были войти, но они застряли в вопросе имущественных отношений между Росрыболовством и арендатором восточного мола. Интересы разных ведомств столкнулись, и марина так и не была построена. А это единственное место в Калининграде и в России, где можно построить парусную марину. Одна часть порта должна работать на рыбаков, а вторая — на парусный флот. Когда яхты идут из Европы в Прибалтику, то между Гданьском и Клайпедой слишком долгий переход, который малым яхтам не под силу. Я считаю, что за 2-3 года абсолютно реально раскрутить и сделать прекрасную марину», — рассказал Фёдоров корреспонденту Калининград.Ru.
Стоит отметить, что Минтранс считает «принципиально возможным» строительство международного пассажирского порта с яхтенной мариной в посёлке Пионерский Калининградской области. Развитие портовой инфраструктуры регионе планируется для обслуживания чемпионата мира по футболу 2018 года. Правительству ещё предстоит найти внебюджетный источник для софинансирования проекта, а также оценить эффективность вложения бюджетных денег. Однако один из наиболее острых моментов — необходимость передачи уже существующих объектов порта, которые сейчас находятся в ведении компании «Нацрыбресурсы» (подведомственной Росрыболовству) и ФГУП «Росморпорт» (Минтранс).
