Комплексная схема организации дорожного движения Калининграда не принята полностью. Об этом рассказал замглавы администрации Сергей Мельников на заседании комиссии Горсовета по развитию дорожно-транспортного комплекса в пятницу, 15 февраля. «Разработчики не до конца выполнили техническое задание и в настоящее время его дорабатывают. Результаты будут представлены в марте 2013 года», — сообщил Мельников.
Напомним, белорусские специалисты предоставили транспортную схему Калининграда ещё в декабре 2011 года, однако в январе 2012 года городские власти отклонили её из-за имеющихся недостатков и отправили на доработку. Стоимость проекта должна составить около 6,5 млн рублей.
Согласно разработанной схеме, для повышения пропускной способности городских магистралей депутаты предлагают расширить входы на пересечениях: Московский проспект — ул. Литовский вал; ул. Невского — ул. Куйбышева; ул. Дзержинского — ул. Емельянова; ул. Горького — ул. Озерова; ул. Суворова — ул. Железнодорожная; ул. Фрунзе — ул. Литовский вал; ул. Гайдара — супермаркет «Виктория»; ул. Дзержинского — ул. Космодемьянской; ул. Горького — ул. Панина; ул. Литовский вал — ул. Гагарина.
Для увеличения скорости прохождения перекрёстков до 40 км/час необходимо уложить качественное покрытие на пересечениях автомобильных и трамвайных путей: Ленинский проспект у гостиницы «Калининград», ул. Пролетарская — ул. Черняховского, Ленинский проспект — ул. Багратиона, Ленинский проспект — проспект Калинина, ул. Тельмана — ул. Пролетарская. По подсчётам экспертов, подобные меры позволят увеличить пропускную способность перекрёстков на 30%.
Среди других предложений «локального характера» — перенос и совмещение трамвайных и автобусных остановок по ул. Черняховского, запрет левых поворотов (ул. 9 Апреля — ул. Фрунзе, ул. Невского — Литовский вал, Ленинский проспект — ул. Шевченко, проспект Калинина — ул. Киевская, ул. Театральная — Гвардейский проспект, ул. Дзержинского — проезд Дзержинского). Ещё одной мерой по уменьшению количества пробок должно стать обустройство мини-колец: ул. Брамса — ул. Кирова, ул. Фрунзе — ул. Грига, Аллея Смелых — ул. Судостроительная, ул. Гайдара — ул. Озёрная. Прозвучало также предложение об организации кольцевого движения по Ленинскому проспекту и ул. Багратиона.
