Пятикоп: Калининградцы ещё не накатались на подержанных дрыщепотах

На заседании комиссии Окрсовета по развитию дорожно-транспортного комплекса депутаты в рамках обсуждения транспортной схемы Калининграда затронули проблему парковок. Народные избранники вспомнили о предложении замглавы администрации Александра Зуева закрыть центр города для транспорта.

«Что касается парковок — Зуев, наконец-то, почитал, что делается на Западе. Макаров (Валерий Макаров, депутат Окрсовета — прим. Калининград.Ru) и я видели это неоднократно. Чем больше парковок в центре Калининграда, тем больше провокации для автомобилистов. Другое дело, что у нас общественный транспорт в центре города не работает. И ещё, я тут сказал, по сути, образно, и сразу в СМИ на всех сайтах появилось. Я сказал: не наездились люди у нас. Не наездились! И ещё: мы слишком долго жили бедно, и теперь я купил какой-то подержанный дрыщепот и покуда не накатаюсь... Нужно время», — с жаром высказался председатель Окрсовета Александр Пятикоп.

В качестве примера он привёл опыт ФРГ. «Сейчас в Германии молодёжь только в этом году, по замерам, стала меньше ездить на машинах. А бабушки и дедушки, как только есть возможность, сразу экономят, ездят на общественном транспорте. А машину дедушка берёт, чтобы покатать бабушку один раз по свои цветы. И экономит на этом», — отметил депутат.

Напомним, во время обсуждения законопроекта об эвакуаторах замглавы администрации Александр Зуев предложил закрыть центр города для личного транспорта. По его словам, это решит проблему и с неправильной парковкой, и с экологией. «Я считаю, что Калининград — это не Питер, где от остановки до остановки километр пахать надо, здесь можно по всему центру за 5-15 минут пройти», — сказал тогда Зуев.

Однако позднее замглавы администрации высказал прямо противоположное мнение, заявив, что закрывать центр Калининграда для транспорта — «это абсурд». «У нас все транспортные потоки тут проходят. Это просто невозможно сделать», — пояснил чиновник, отметив при этом, что для улучшения дорожной ситуации необходимо как можно скорее принимать транспортную схему, которая «центр, конечно, не разгрузит, но его систематизирует».