«Знаете, надо бы по кругу центральной части города поставить один большой знак: въезд всем, кроме специального автотранспорта, запрещён. Абсолютно нормальная ситуация, все люди будут более здоровыми, будут разрабатывать кровеносную систему, тренировать сердце. Я считаю, что Калининград — это не Питер, где от остановки до остановки километр пахать надо, здесь можно по всему центру за 5-15 минут пройти», — предложил коллегам заместитель главы городской администрации Александр Зуев на совещании рабочей группы по обсуждению законопроекта «Об эвакуаторах».
Стоит отметить, что неожиданная инициатива Зуева «появилась на свет» после того, как депутат от ЛДПР Александр Ветошкин разразился критикой в адрес разработчиков регионального закона о принудительной эвакуации транспорта. «Я абсолютно не согласен с тем, чтобы бесплатное время на штрафстоянке равнялось шести часам. Пока условия в Калининграде не будут созданы, вот тогда...», — начал было объяснять свою точку зрения Ветошкин. «Да никогда они не будут созданы», — прервал его Зуев, с улыбкой назвав позицию политического оппонента «хорошей, нормальной». «Я оставлял машину в Варшаве на платной парковке, заплатил всего тысячу рублей за 11 дней. А здесь, я оставил у аэропорта нашего автомобиль и 950 рублей за день заплатил. Понимаете, либо у нас в центре парковок нет, либо они за бешеные деньги, что недоступно для жителей», — подчеркнул депутат от ЛДПР.
На этом словесная перепалка двух народных избранников не закончилась. «Александр, если вы считаете, что документ об эвакуации не нужен, так и скажите вашим жителям, мол, этот закон на хрен не нужен, потому что у вас нет денег. Стойте на тротуарах, всё хорошо. Мы кайфуем, парни. Я не утрирую, я довожу непосредственно до логического конца ваши планы», — перешёл на крик Зуев. «Закон нужен для нарушителей, а сегодня получается, что все нарушители», — заявил Ветошкин, посчитавший многие дорожные знаки по ограничению парковки лишними в городе.
Напомним, что депутаты областной Думы уже долгое время не могут принять законопроект «О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированные стоянки, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата транспортных средств», в настоящий момент утвердив его лишь в первом чтении.
