По словам Мухомора, «в целом», нынешние трамвайные рельсы находятся в нормальном состоянии. «Откровенно «плохих» мест сейчас осталось не очень много, да и те (к примеру, рядом с депо на Киевской) на удобстве пассажиров почти не сказываются. Конечно, хотелось бы улучшить ситуацию на ул. Черняховского — но там, сами понимаете, объем работ очень большой», — рассказал Мухомор в интервью корреспонденту Калининград.Ru.
При этом он подчеркнул, что «где-то» менять рельсы, а «где-то» их шлифовать всё равно придётся. «Это необходимо для более плавного хода трамваев. У нас в планах находится покупка оборудования для шлифования рельсов — однако, думаю, жители домов по соседству не очень обрадуются такой процедуре из-за шума», — вздохнул Мухомор.
Как рассказал директор «Калининград-ГорТранса», аналогичные «мероприятия» проводятся в соседних странах постоянно, и «жители с понимаем относятся к этому».
«За границей — в той же Риге или Польше — постоянно ездят специальные трамваи, шлифуют рельсы — и это вполне нормально, никто не возмущается. Если дело у нас до этого дойдёт, то можно будет начинать шлифовку сразу, как только последний трамвай уйдет в депо — это ещё не совсем ночь», — подытожил директор транспортного предприятия.
