Во время интернет-конференции «Чиновник онлайн» в среду, 14 ноября, председатель окружного Совета депутатов Александр Пятикоп сообщил о том, что планируется создать комиссию по регулированию дорожно-транспортной сети Калининграда.
«Появится комиссия по регулированию дорожно-транспортной сети. Если раньше движение было затруднено только в «час-пик», то теперь уже не поймёшь, когда в городе «час пик», — посетовал Пятикоп. Он также добавил, что в окружной Совет продолжает поступать большое количество жалоб на перевозчиков.
«Я где-то прочитал факты, что Кёнигсберг вообще был рассчитан на 100 автомобилей. Размещение улиц и планировака города случились ещё до Второй мировой войны», — заявил депутат. По его словам, количество автомобилей в городе резко возросло с введением областной растаможки. «Сначала к нам везли весь шрот. Я помню, была эта убитая «Опель Аскона», этот рубленый «Вольво». Я смотрел и думал: как люди живут? Но потом к нам стали завозить более современные автомобили, и количество собственников машин возросло. Впоследствии увеличилось и количество частных перевозчиков», — рассказал председатель Окрсовета.
По мнению Пятикопа, в Калининграде необходимо, прежде всего, «расширить узкие места и изменить логистику движения». «Это указано в схеме, разработанной белорусами. Мы выступим с обращением к главе города Александру Ярошуку, чтобы до конца года принять окончательное решение по белорусской схеме организации дорожного движения в Калининграде», — добавил народный избранник.
