Игорь Шувалов отметил, что утилизационный сбор могут отменить в том случае, если в России, как в Японии и других странах, автомашина будет служить семье три-пять лет, «а после этого уже утилизироваться, либо при покупке её утилизация будет оплачиваться».
«И когда страна, и экономика, и общественность — все уже стимулируют рынок к тому, чтобы не употреблять хлам, тогда, конечно, у нас с вами никакого утилизационного сбора не будет, и это будет действовать по другим правилам», — заявил первый зампред правительства.
По его словам, «на японском рынке всё делается для того, чтобы после трёх лет машина с этого рынка ушла», сообщает РИА Новости.
«Мы пока от этого далеки. Нам нужно насытить рынок в принципе транспортом, нужно научиться и производить, то есть у нас задач очень много», — отметил Шувалов.
Он особо подчеркнул, что российское законодательство уже адаптировано под требования ВТО. Кроме того, Таможенный союз с Казахстаном и Белоруссией также строился на принципах ВТО.
Напомним, утилизационные сборы на новые и подержанные транспортные средства начали действовать в РФ с 1 сентября текущего года. Введение сборов обусловлено вступлением России в ВТО и снижением импортных пошлин на транспортные средства до 25% с действовавших ранее 30%.
Базовая ставка за новую легковую машину может составить 20-45 тысяч рублей, за грузовую — в зависимости от категории — от 150 до 400 тысяч рублей.
